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終於有個清醒明白人
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advantage wrote:
對不起讓你失望了，如...(恕刪)
1.法規限制，目前只開放L2...自駕巴士L4，無法真正上路
2.無法大量測試，每次測試都是要錢，每個地方政府測試預算只有1-2千萬，而中央的IST計畫中，只給五年1.1億補助...
3.隨便一輛電動巴士基本要價一千萬...更別說其他設備費用，1-2千萬經費，所以只能買二手公車玩玩(但政府又堅持要電動巴士...)
4.除了2的錢以外，在來就是1的問題，不只不能真正上路，要申請更多路段只會被地方政府拒絕...
5.交通部二○一七年起推動智慧運輸系統發展建設計畫（簡稱ITS計畫），花了30億結果還是沒啥毛用
我是覺得，台灣軟硬體是有的，但...有沒有人支持是一回事。
再來，那價格是不是讓人滿意又是一回事...掛上MIT的標誌後，那價格可以翻好幾倍
大陸已經好幾個區域在測試 L4了, 等大陸弄好, 引進台灣組裝直接搞定...
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