台灣的電價有可能漲到像歐美那樣貴嗎?

內文太多直接回答問題標題

答案是不會,台灣一向都是用全民買單去補貼用油、用電、用水大戶的

表面是亞洲最低價,通膨相比全球是世界級級優秀,實際上是用全民稅金再去補貼電力、石油、水公司,不然這些公司早就倒了
電力民營化就會了啊,
更貴都可能。
這是個有趣的問題。不過有聽說有人買電動車的理由:不必定期保養(換機油、濾網什麼的),光這點就換了!
nick680828 wrote:
這份研究應該是在歐美...(恕刪)


家用不會,除非不要選票,但充電樁就不好說,畢竟不是人人都用的到,反彈相對就會小
現在把政府補貼拿掉
電價保證變2倍以上的價格
btopia wrote:
以你舉的例子來說 電...(恕刪)


別把車廠當白痴....
燃油車的定期保養也可以讓車廠賺錢,所以賣車的利潤可以抓低一些。
電動車不用保養,你覺得車廠會白癡到真的少賺嗎?
當然是新車直接賣貴,把原本靠後續保養慢慢賺的錢一次在賣新車時賺完,不然就是後續維修時一次把油車十次保養才能賺到的錢一口氣賺回來。
油車幾乎甚麼都能在外廠維修,電動車大概除了輪胎跟避震器,其他通通只能回原廠,原廠根本不怕你跑掉,因為沒有外廠能修。
更不要說現在越"先進"的電動車就是把越多組件整合成一個,整合越多越先進,消費者越買單。
原本組件都分開,壞哪個換哪個。現在全部整合,就是壞一個就要全換。
油車的大件幾乎都能拆開維修,電動車根本沒有能拆開維修的,壞了就是只能換新的,連修的機會都沒。

以上你還覺得電動車能讓消費者省到錢嗎?
電動車有很多優點,但是論省錢....車廠能不賺的比油車時更多就阿彌陀佛了。
nick680828
說的很有道理, 目前以BMW來說, 都故意比油車高個10萬左右, 但賓士就貴很多, 我想就是把這些要賺的都灌上了. [囧]
nick680828 wrote:
這份研究應該是在歐美...(恕刪)

短期內台灣電價不可能漲多少的,只要一大漲下一屆就可以打包回家不用選了。
所以相對於歐美,所以長期來說台灣養電動車還真有一些可能會油車便宜。

好笑的是台灣還專門發展高耗能產業,台灣的GDP大概日本的12%,結果耗電量是日本的30%。
台電賠本賣電給大家,大家用的很開心,殊不知中央每年一直用人民的納稅錢補貼台電的鉅額虧損,人民還傻呼呼的笑歐美電價高,覺得台灣好幸福。
結果真正受惠的是那些高耗能產業公司,標準的"劫貧濟富"。
先別說電價會漲多高 先提升開電車充電的素質吧 開始收費充電後就一堆不要臉的拔人家有付錢的充電樁或者停一般停車格拉延長線充電 不敢想像以後電車的時代
nick680828
之前還有拿改造槍嗆說爸爸死了急趕路要插隊搶充電 [笑到噴淚][笑到噴淚]
大鼻
那則新聞我知道 開電車的素質真的都這麼差嗎 8+9在開的車[偷笑]
不太可能
這樣電動車就沒行情了吧
薪水有跟歐美一樣再來說,連外國人都知道台灣的薪資低,一堆老闆只想找廉價勞工。
中油向國外賣95汽油,一公升18元,這是有上新聞的。
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