buzzbee wrote:
看你對自己與乘客的生命有多珍愛!

車老了,車內機件的壽命也差不多了,
顧路的機率一高,對自己與乘客的生命就頗有威脅。
試想,高速公路上如果出狀況,自己可否承擔風險?

我膽子小,里程到就會換車。
錢可以再賺,命沒了一切白搭!

里程多少換車?
當車子開超過10年,一年要驗兩次車就會想換車了。
開到車體險拒保為止啊~
老車零件消耗還算小事
碰到意外,車體險能幫忙cover修車費用
當車體險拒保時就換車吧~
DanSola wrote:
看到新聞寫說一台車可(恕刪)


我開過
2000年K8

1992年K6

1999年323

2003年CRV

老實說開車就是要花錢花時間

因為不想把錢花在車上

所以都選選中古車來開

出大問題就報廢
究竟
老車在各方面皆會有老化衰退現象,
尤其需考慮煞車性能衰退所造成之危險性.
但剎車系統(油管,幫浦,來令片及碟盤等)除非全面更新
否則很難達到維持良好的煞車性能.
fellegg
老車年檢驗車在這一塊算是重點項目,應該還保有一定的水準
看過一台
1987年 老bmw
還在開
檢查安全帶 發現生產年份
有好好顧機械式的東西比較不容易壞
一些國外老車都滿有味道的

開到 換引擎 再繼續征戰

有愛,就不難
(噴淚... 是不甘心放手)
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
開到你不想修
很多老車都是可以修
但開老車除非是從頭顧到尾
不然直接買二手還要花一筆錢整理(因為你不知道前車主怎麼顧的)
以一台老COROLLA(6代~8代)或著K6K8等等老車
整理起來有錢就有辦法
但大部分人觀念就是維修超過車子現有價值就會決定不維修
少部分會修都是對車子有愛才會翻修
原廠已經沒料件沒關西有副廠件可以替換又或著送去整新
老車基本上只要做過一次大整理
那麼就可以繼續戰10幾年不是問題
唯一會淘汰掉就是法規再有愛的人面對法規還是得接受這現實
老車好處就是維修簡單跟便宜
當然也有例外
就是經典車款
經典車款即使維修貴但價值很好
極度有收藏價值
就開到你想換車為止...

一台車能開到市面找不到維修零件為止都不是問題。
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