數位儀表也是有故障案例,完全沒畫面
但是這不影響開車,真要說影響也只是看不到時速
不喜歡也可以挑傳統的
但是有不一定是好,介面設計美學也是問題
國產的拉皮廠我看過很醜的數位儀表介面
而我自己的使用還滿意,尤其圖資顯示在儀表
塞車的時候可以方便看其他路線靈機應變
本人文章嚴禁GOLF5TDI引用
汽車裡有個obd2的插座,我倒是覺得外插一台hud更好用
我比較好奇數位儀表晚上開車會不會很亮,感覺指針式儀表晚上比較暗,比較亮的比較會傷眼,不過有些車子現在有夜間模式,所有應該不影響
IOREGOIZM wrote:
我比較好奇數位儀表晚...(恕刪)

其實不會喔 有夜間模式
上圖夜間、下圖白天



以 Audi TT 的虛擬座艙(數位儀表)來說,整合度算是很高的,但前提是要有搭配原廠導航系統功能才會完整。

除了傳統的水箱溫度、機油溫度、油箱刻度、時速表、轉速表、時間、車外氣溫之外,還可以整合顯示電池狀況、即時與全程油耗表現、檔位、駕駛模式(Auto、舒適、節能、動力、自訂)、胎壓與胎溫監測、HUD 抬頭顯示器(路口轉彎指示)、日期、里程、行駛時間......等。也支援 Apple CarPlay 顯示和電話操作選單等。



如果切換到導航為主的模式的話,則可以顯示目前路段名稱、下一個路口交會街道名稱、海拔、指南針、地圖縮放比例(可調整)、測速照相警示(含語音預警提示)、已行駛里程、預計抵達所需時間、目的地剩餘里程、HUD 抬頭顯示器(路口轉彎指示、含語音提示)......等資訊。

系統也會自動切換日間或夜間模式並調整亮度,不用擔心晚上太亮或白天看不到的問題。時速表和轉速表也可切換顯示大小。說真的,用過這套系統之後就回不去了。
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