如果路上的機車都變成汽車....

我家到公司騎機車上班13.6公里30分鐘,開車避開塞車路段繞點路17.8公里45分鐘,坐公車和捷運要轉4次1.5小時
要是下大雨或颱風就恐怖了,騎機車要40~50分鐘,開車順利的話要1.5~2小時,疏洪道封閉三重,蘆洲,新莊,五股全部打結回堵到泰山林口的話大概3.5~4小時(其中一段不到4公里的路程要將近3小時),公車的話會因為疏洪道淹水停駛,不走疏洪道的公車也不用等了,公車困在車陣裡根本就來不了...
所以我現在都騎機車,包含颱風天...
tom_kaku33 wrote:
邏輯就是貪方便啊~然後其他通通隨便啊~
安全帽可以不用戴,ABS太貴最好不要裝,保險只要強制險,車亂停亂鑽沒關係,每週因機車事固掛掉3.5個大學生也無感

對啊
就是貪方便啊
全台灣每一個使用私人載具的人哪一個不是貪方便?
你用過私人載具嗎?
用過的話
那你也是貪方便的人
這是人性
想要無視人性根本是天方夜譚

實際點吧
別只會把問題推到別人身上
tom_kaku33 wrote:
台灣地狹人稠,應該要跟日本一樣,全力發展大眾運具

發展好了再來說嘴吧
看近十年來政府對大眾運輸的態度
離"全力發展"可是差了十萬八千里呢
tom_kaku33 wrote:
邏輯就是貪方便啊~然後其他通通隨便啊~
安全帽可以不用戴,ABS太貴最好不要裝,保險只要強制險,車亂停亂鑽沒關係,每週因機車事固掛掉3.5個大學生也無感


所以你把所有問題全推到機車上而已嘛
要不要來說說開車的每年撞死多少大學生車亂停亂鑽沒abs開車打手機看影片這些爛帳?
路上沒汽車的話不知道能少死多少人呢.

自己貪方便然後把問題全推給其他人....
chang2520 wrote:
所以你把所有問題全...(恕刪)

對,問題就是在機車
對,問題就是在機車
對,問題就是在機車

不管是愈到三寶還是抓寶
肉包鐵 撞 鐵包肉 下場就是慘

違規駕駛再怎麼抓,機率再怎麼低,還是有車禍的一天
鐵包肉就是比較安全

就算出門不開車,也要搭大眾運具
台灣發展大眾運輸真的太晚了
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
tom_kaku33 wrote:
對,問題就是在機車
對,問題就是在機車
對,問題就是在機車

錯,問題在你的邏輯錯到離譜
錯,問題在你的邏輯錯到離譜
錯,問題在你的邏輯錯到離譜(現在習慣講三次嗎?)
tom_kaku33 wrote:
不管是愈到三寶還是抓寶
肉包鐵 撞 鐵包肉 下場就是慘

違規駕駛再怎麼抓,機率再怎麼低,還是有車禍的一天
鐵包肉就是比較安全

三寶騎機車是死自己
三寶開車就是死別人了
彷彿只要死的不是自己就無敵了
這心態真的有趣

「啊你不會騎慢一點喔」
「啊你幹嘛亂鑽」
「啊我車這麼大你是看不見喔」
「啊你肉包鐵,還怎樣怎樣是想死喔」
以上幾句有沒有很熟悉?
有問題都是別人的問題
自己肯定是沒有問題的
就算自己有問題
也肯定是別人害的
難怪有四輪嘴臉這個詞

0943902737 wrote:
三寶騎機車是死自己
三寶開車就是死別人了(恕刪)

對,你自己說了,一樣三寶
騎車的死了,開車的活了
三寶是凶器,受害者是騎車的
打怪也要穿個防具,你騎車有穿防三寶的防摔衣?

支持禁摩,支持大眾運具
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
tom_kaku33 wrote:
對,你自己說了,一樣三寶
騎車的死了,開車的活了
三寶是凶器,受害者是騎車的

同樣是三寶
死別人就沒差
這邏輯跟心態我還真不知道該說什麼了
tom_kaku33 wrote:
打怪也要穿個防具,你騎車有穿防三寶的防摔衣?

說個笑話
女性力氣較小
相對容易被搶劫、強姦、受到傷害
所以應該立法禁止女性上街
這是為了保護女性喔

以上是笑話
不過你肯定是支持者
tom_kaku33 wrote:
支持禁摩,支持大眾運具

等大眾運輸發展好了再來說嘴
這麼簡單的邏輯你要逃避到幾時呢?
別的國家機車數量少沒什麼問題,同樣的方式到我們這裡就有問題,機車數量減少就一定會轉換成汽車數量嗎?答案應該是不一定,養車成本比機車多很多,在成本考量下汽車數量增加有限,再配合剷除路邊汽機車停車格,交通理論上會好

但是有刁民抗議,政黨選票考量,政府不敢做
天使專屬 wrote:
常常有人說先進的城...(恕刪)

你什麼時候覺得騎車的家裡都有車?大學生、老阿伯阿婆都會改開車?標準晉惠帝。
各國每千人擁有汽車數
好幾個開發中國家都贏台灣


mandy yen wrote:
別的國家機車數量少沒什麼問題,同樣的方式到我們這裡就有問題,機車數量減少就一定會轉換成汽車數量嗎?答案應該是不一定,養車成本比機車多很多,在成本考量下汽車數量增加有限,再配合剷除路邊汽機車停車格,交通理論上會好

但是有刁民抗議,政黨選票考量,政府不敢做

實施禁摩
請問有通勤需求的人該怎麼辦呢?

機車數量少了
汽車數量不一定增加嗎?
看看下大雨的天氣吧
有些路段平常不太塞
下大雨就塞起來了
為什麼呢?
答案很簡單
同時擁有機車與汽車的人大有人在
平常通勤習慣使用機車的人
當有一天機車不能使用了(或不方便使用了)
你認為他不會把他家的車開出來嗎?

再來
如果騎機車的人有一半跑去使用大眾運輸好了
現在的大眾運輸負荷得了嗎?
我在4樓就舉過跨年的例子
當那種狀況變成日常
你認為沒問題嗎?

把問題全部推給機車很簡單
但那只是產生新的問題而已
根本什麼都沒有解決
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