關於板橋文化路與漢生東路交叉路口車禍,討論道路設計問題

我是開車族
走這一段真的要戰戰兢兢
很爛的設計規劃
首先 車道縮減沒啥因素,那是因為後來火車站蓋好後前方的文化路那節他把它拓寬了而已

徵收全國也沒用,全國那一整排房子除非整排徵收都打掉(那是不可能的),要不然那一段也還是單向雙車道

我覺得:不要那個車道水泥欄+該4線道只最內側禁行機車..這樣就可以避免機車在路口要偏左的問題



此意外發生絕對與道路規劃不良有關。數量龐大的機車直行竟然只有一個車道,且最後還是必須與汽車混流,那政府一直說的"車種分流"是甚麼意思?政府繼續對機車族歧視、只會讓更多生命枉死。
除了車道設計不良外,路邊違規停車亂象,警察有正視過嗎?今日恰好看到民視新聞重返勘查事故現場新聞畫面,畫面中就有汽車明顯於轉角紅線違停,既然是危險路口,也沒有看到警察加強取締,真是被動消極的態度。

那一大段本來就應該都徵收拓寬的,你去看看這整大段文化路是不是只有這一段是縮起來的?
當年就是遇到了"人"所以這一段路就自動縮水囉!
1,不知可否告官員瀆職?
2,因道路設計問題導致車禍傷亡,申請國家賠償?
ghn586 wrote:
因道路設計問題導致車禍傷亡,申請國家賠償?...(恕刪)

最後只會多立一個牌子
機車限速25
結案
超過25出事還會有鄉民幫忙講話
說你自己騎太快
一堆奇奇怪怪東灣西拐的機車或機慢車專用道都是這樣做的

Ducati_S2R wrote:
最後只會多立一個牌子
機車限速25
結案
超過25出事還會有鄉民幫忙講話
說你自己騎太快
一堆奇奇怪怪東灣西拐的機車或機慢車專用道都是這樣做的...(恕刪)

很有可能!

政府如果用心就請將安全島拆除!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

Ducati_S2R wrote:
最後只會多立一個牌子
機車限速25
結案
超過25出事還會有鄉民幫忙講話
說你自己騎太快
一堆奇奇怪怪東灣西拐的機車或機慢車專用道都是這樣做的...(恕刪)


正解+1

看這次清明連假高公局的配套措施就知道了
新聞稿還copy農曆過年用的
"除夕" 2個字還忘了拿掉

這才是目前公務人員做事態度的原形

http://life.chinatimes.com/LifeContent/1409/20130405000241.html

米咖 wrote:
很有可能!政府如果用...(恕刪)


我覺得把分隔島往右移佔滿原本的機車專用道

留最右側的右轉專用道就好

內線三車道要禁行機車禁最內線就好

至於那段原本要徵收的...搞不好又要等都更吧

至少還沒徵收.道路還沒改變前要先有作為保護所有用路人啊

機車族最可憐...汽車因此跟機車發生事故不也很衰....
歡迎光臨 http://www.wretch.cc/blog/robanlo
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!