高雄的交通狀況只有七月初騎車環島比較有印象
那個路...台北的路都他媽鬼舖的就對了!!
多羨慕高雄
交通...感覺台北還比較差
安全方面稍微有點技術還來得及反應閃得過去
比較累的是[中指]
中山北路騎下來火氣會很大
捷安特甩尾狂 wrote:
高雄的交通狀況只有七...(恕刪)


高雄的機慢車道鋪的真的還蠻大的
中山路有部分都還是雙線,平整度也不錯
缺點大概是進入陸橋地下道的寬度會突然變窄
車流量被擠壓的情況下
有時候還蠻危險的

還有汽車常常鑽進機慢車到龜速
龜速就算了,還常常占著左側車速比較快的部份
快車道在那邊好好的就不開
跑進來製造塞車幹麻啊
省道路比較好 是真的
今天去大順二路 騎起來只有一個字形容 X
這樣騎不對嗎?
這裡是台灣....
很多人都在呼籲取消禁行機車道,為什麼自行車不能這樣騎??
Ahan571026 wrote:
這樣騎不對嗎?這裡是...(恕刪)


可惜的是還沒真正禁行
機車騎進去要繳通行費的
小紀24 wrote:
高雄的 路 很平整耶...(恕刪)



本來就是走左邊阿
右邊是提供停車的...
不然你看台北市的路到處整條

2線道以上有提供停車可停2排

4線道以上有提供停車可停3排


因為只有左線是行駛用車道右測為停車空間

a052682970 wrote:
省道路比較好 是真的


我住台一線這邊,從三重重新路開始過新莊到桃園的路段
同樣都是省道,但是會讓你氣到吐血
尤其是捷運施工那段,地面標示不清,路也不平整
我記的01 有一篇

日本 道路施工品質的


真的 他這個 路面 很漂亮 跟安全島 的 接縫 也做的 很漂亮


有水準拉
還是閃遠一點

不是怕撞到他的人

是怕撞到那台車

曾經有腳踏車跟LEXUS 250對撞

腳踏車從左前大燈撞下去

踏板接著又劃過葉子板與左前門 (怎麼撞的,我不清楚,我是聽朋友說的)

是無分隔線的巷道

結果判決互賠

這下糗了

因為騎自行車的人要賠汽車將近1萬5千烤漆 + 1萬多的左前大燈1個

開車的車主要賠自行車:

一個前輪 2萬多不含輪胎

一組前碟 近3萬

一組前叉約4萬

骨架某部份維修約5萬

這是聽修車廠朋友說的,也就是那位車主抱怨給我朋友聽的

重點是骨架部分是粗估

倒底骨架要修什麼

那位車主也不知道

後來也不到有沒有後續

只知道有些小部份騎腳踏車的車友

自認為大家都要讓他

忘記自己是用肉去包鐵
我也是高雄人
先替高雄市政府拍拍手!? 還是替"路平專案"拍拍手!?
我也不知道 .. 總之真高興高雄有些路段真的變平了 而且是很快速的可能一天就翻平了 能維持多久我不是不敢想啦 不過看到新新的 平平的柏油路 就很開心了 不然每次只是上下班通勤一下 搞的好像賽道越 野 ................

不過我也真的很討厭這種騎腳踏車的 !!
尤其是晚上!!
昨天上班的時候 機車就已經不少了 一堆機車靠在一起 速度差不多也有40左右吧 突然我前面好幾台機車突然緊急煞車 從右側切出去 我還以為怎麼了 等我騎經過之後才發現 ..........
兩台腳踏車龜在那裡騎 ............


無言
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!