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jerryhsiao wrote:
現在的輕檔車.....
我覺得一點也不算帥....我還認為是退化....
現在的年輕人確實也不如我們那個時候有DT YP 追風 FZR NSR 野狼 巨狼 美的 豪爽....
甚至還不只這些可以挑....
同意，目前市面上的輕檔車與滑胎風，還是不脫離商用野狼的影子
，只是加個碟煞、改低把、改排氣管、拉高懸吊等小地方，就拿到市面上販賣。只有光陽的VENOX、酷龍有大幅異於其它輕檔車的設計，但已不復當年王牌135、NSR150、豪爽135、勁150、勁爆150等盛況
，其他Yamaha的DT、追風135、FZR150、FZ、FZ II、Drag Fire車系則早已消失而沒有後繼車
，Sym更慘，只剩野狼系統，以前的運動狼、Husky下市後也沒有後繼車
，於是有著當時追風少年記憶的人，只能往中古市場找尋過去的回憶。使得現今很多剛拿到駕照的年輕人，就只認得輕檔車與滑胎風，沒有太多選擇，不知道以前檔車風行的1980至1990年代，出了一些名噪一時的名機，如NSR150、其性能指標至今尚未有任何國產檔車打破
，能與之匹敵者只有同時期的追風135、王牌135，但不知道這段瘋狂年代的20歲出頭年輕人，還以為自己的輕檔車已經改得很快了，一旦被保養正常的老追風、NSR追過去後，還以為是遇到進口車。
歐美系統受害者
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pgrs9876 wrote:
一個騎狼R125的朋...(恕刪)
話說
這一年多前的文又被搬出來討論
那我這無聊人也插一腳吧
樓主還是趕快請你朋友從井裡跳出來吧
外面的世界很大的
也許在他之下
只有125以下的塑膠車
但是在他之上的的
最近的就有150的雲豹 200的雲豹
黃牌重機 紅牌重機
再來就是國產車 進口車
保時捷
保時捷之上又有法拉利 藍寶堅尼
再之上又有威龍
撇開這一切
再來就私人遊艇
私人小飛機
私人直升機
他只是在金字塔的最底層
實在沒有必要瞧不起只是經過金字塔邊的路人
像我跟老同學沒聯絡
都不會跟人說我開BMW
我都說我開著德國廢鐵
就像我有個很要好的同學
一次問我說要不要坐他家的破船出海釣魚?
一看到 竟然是艘豪華遊艇
他在學校的交通工具是什麼?
只是一台YAMAHA 風光125
所以啦~人還是要學著謙虛一點囉
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