蘇花高速公路or蘇花替代道路??

蘇花改蓋下去花蓮就完蛋了

果然有人盯著這樓的不利言論
Johnny_depp wrote:
確實!


還有騎腳踏車的人也沒辦法走安全的路,應該規劃的自行車步道

還有騎三輪車的人也沒辦法走安全的路,應該規劃個一般道路

還有徒步的人也沒辦法走安全的路,應該規劃個人行徒步區

還有一班老弱婦孺也沒辦法走安全的路,應該規劃個親子專用步道

諸如此類......(恕刪)

基本上你沒講錯!

但這件事的重點在於蘇花公路是條不安全的公路, 為了讓台灣公民更安全所以有了一條蘇花改(位皆只在快速道路不是快速公路), 但政府居然禁止摩托車行駛, 請問這樣你知道重點了嗎?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
但這件事的重點在於蘇花公路是條不安全的公路, 為了讓台灣公民更安全所以有了一條蘇花改(位置只在快速道路不是快速公路), 但政府居然禁止摩托車行駛, 請問這樣你知道重點了嗎?


歐! 這不是我發起的issue,議題我也沒參加相關討論

我只是最近去花蓮,然後不小心又看到這個討論,才將經過花蓮的蘇花改照片提供

我本人是沒有參與什麼重點討論,只是單純呼應他人引我言的回應

Johnny_depp wrote:
歐! 這不是我發起的issue,議題我也沒參加相關討論

我只是最近去花蓮,然後不小心又看到這個討論,才將經過花蓮的蘇花改照片提供

我本人是沒有參與什麼重點討論,只是單純呼應他人引我言的回應...(恕刪)

抱歉 抱歉!

本人不了解狀況!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

Johnny_depp wrote:
確實!
還有騎腳踏車的人也沒辦法走安全的路,應該規劃的自行車步道
還有騎三輪車的人也沒辦法走安全的路,應該規劃個一般道路
還有徒步的人也沒辦法走安全的路,應該規劃個人行徒步區
還有一班老弱婦孺也沒辦法走安全的路,應該規劃個親子專用步道
諸如此類...

我想應該不會有人騎腳踏要從台北回花蓮
應該也不會有人騎三輪車從台北回花蓮,
不過三輪車如果是有發動機的,算機車
我想應該也不會有人徒步從台北回花蓮
更別說什麼老弱婦孺了
基本上這些都不是討論範圍內可以行駛馬路的機動車輛
要這樣無限上綱後面就很難討論了
orea2007 wrote:
我想應該不會有人騎腳踏要從台北回花蓮
應該也不會有人騎三輪車從台北回花蓮,
不過三輪車如果是有發動機的,算機車
我想應該也不會有人徒步從台北回花蓮
更別說什麼老弱婦孺了
基本上這些都不是討論範圍內可以行駛馬路的機動車輛
要這樣無限上綱後面就很難討論了


語意分析的對,這的確是無限上綱

不過我只是單純呼應有人引我言,我本身並沒有參與這個議題的討論及有任何主觀看法,也沒有上綱上限的目的

我只是單純最近路過花蓮沿路拍照,又看到此版才來提供關於蘇花改最近的資訊






Johnny_depp wrote:
語意分析的對,這的確...(恕刪)

了解,引您的言也不是衝著您,而是剛好照片中有"安全回家的路",針對這個有感而發。探討到交通政策上的矛盾之處。
壓力鍋 wrote:
而是剛好照片中有"安全回家的路"


要拍到那個也不簡單

我是搭乘太魯閣號的,速度應該不太慢

照片很多,我只是挑選幾張,其中一張因為正好有"安全回家的路",正好掛在蘇花改上,才選這張,畫面比較有主題性.

不過我不確定這棟樓之言我有沒有回應過....即是如何回應的....
英法海底隧道的火車Le Shuttle 搭載 汽車

比較高級, 使用密閉式的車箱

車子由高速公路下來, 就進入收費站, 因為英國不是申根簽證區,所以英法之間有海關, 進海關後就有購物中心
如果在兩端的載運汽車貨運站,設購物中心, 就可以帶動地方商機 ....
汽車就直接開上火車

大客車也可以載, 上鐵皮


大貨車則使用開放式的板車,


運務能不能改善? 日本的JR電車 ,能把火車做到捷運化 尖峰時間1-3分鐘就一班車, 班次非常密集

慕尼黑的S-bahn ,郊區快線,也是把火車做到捷運化,在市區 Ostbahnhof東站到Laim之間的10個站,是6線S-bahn共用一條鐵軌, 也是1-3分鐘就一班車進站, 但都是不同的路線, 每次都要注意看, 到底是那一線的S-bahn進站了
不是像台北捷運,固定月台,信義線的月台, 一定不會有中和線, 新蘆線的班車

花東鐵路的班距, 最少是5分鐘, 一般是每小時2-3班車,20-30分鐘一班車, 增班的空間很大
在這中間, 插入一列汽車貨運板車, 行人,汽車,機車,自行車, 全都能載

herblee wrote:
運務能不能改善? 日本的JR電車 ,能把火車做到捷運化 尖峰時間1-3分鐘就一班車, 班次非常密集

這對台北車站被搶走兩個月台的台鐵來說是不太可能的事情
JR的山手線可以做到那麼密集是因為他有專用的軌道
上面不會有其他的列車,沒有快慢混雜的問題
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