重機上國道,事實証明關鍵在於駕駛人

hpvs19 wrote:
總而言之等你們在快速...(恕刪)


你們是誰? 我認識的重機騎士也就十來位而已,其它人我管的到嗎?

這裡面還有不少平常上國道開車,偶爾假日才騎重機去飆車的,你要怎麼處理?

雖然我知道國道重機開放與否不在民意,但對於你這智商程度的言論還是看不下去
最近看了教士的影片
我也覺得重機上不上國道其實掌握在ETC上面 XD

在強制要重機裝ETC會違憲的前提之下,重機要上國道勢必要讓ETC門架加裝監視器(拍後車牌),
然後好死不死又如果要加裝的話,遠通要自己出錢(BOT) XD
tansywen
對一半而已,其實遠通立場很簡單,當初合約裡面沒有重機收費你現在要做,那攝影機轉向費用政府自己出錢,否則遠通要所有紅牌重機全部上前大牌,材質與後牌相同而且位置固定,所以交通部不肯取消前大牌,是卡在這邊。
零血壓 wrote:
最近看了教士的影片我...(恕刪)


其實也不難推測

當初開放快速公路的反對聲浪絕對比現在高,也是照樣開放了,而這也是正確的,任何事情都看民意的話,社會是不會進步的

快速公路開放至今,事實證明並不危險
https://youtu.be/6oBOKVIYwOo

https://youtu.be/p95T1l1d7U0

https://youtu.be/c09MgaWdgEw

https://youtu.be/MfO2_bqzmiQ

安全??
留言真派派慶慶
Leonyang1603 wrote:
想了解正常重機駕駛人...(恕刪)

正常的駕駛人很安全
不正常的駕駛人 不適任駕駛 開什麼車都危險 隨時會出意外
七步成詩 wrote:
https://youtu...(恕刪)


你確定要比這個?

我隨便找都可以找到幾十個自小客車的高速公路死亡車禍
Brocoliii
就不用跟這種自相矛盾,或指責別人時,卻不會先看看自己的人爭了
機車而已收什麼費 比照馬里西亞
機車上國道不收費就好了
根本不是問題吧

以前過橋汽車要收過橋費
機車不收才專門設置了機車專用道讓機車免繳費直接通過

機車專用道設置目的就只是要讓機車直接免費通過而使用的
這才是專用道的正式的用法,只是台灣交通部走火入魔
盲目濫設、只要過橋就要汽機車分流設置機車專用道 現在汽車根本不收過橋費了是在設置啥鬼
又發明了智障的紅黃牌制度
硬要把原本的白牌重型機車歸類成重型腳踏車 ,
另外又增加了大型重型機車,脫褲子放屁~
原本機車跟汽車一樣白牌不論CC數全面都是重型機車。全部都能走快速道路。 高速公路
這才是這個世界的正確使用方法
現在汽車早就不用收過橋費了, 機車專用道只要設置在高速公路上的汽車收費
門架旁邊就行了
馬來西亞這才是正確的機車專用道的用法
Leonyang1603 wrote:
想了解正常重機駕駛人...(恕刪)

事實證明,不開放大重機路權就對了!
非常同意樓主的觀點, 本來就是駕駛人的問題,跟車種無關
可是内, 重機裡的好鼠屎比例好像比其他車種的還要多得多耶
所以結論就是: 禁止重機上國道是對的
tansywen
違規有法規在,你的說法只是民粹而已。
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