Johnny_depp wrote:
這個邏輯好的才有辦法...(恕刪)
Johnny_depp 您寫得很銳利喔 ...
我也覺得莫名其妙的法律修好後,民調重機上高速公路同意票就會衝高^^...
~~~~~~~~~
呵呵...以後交通工具時數可以超過60公里大概都要要求上國道了...因為"人權" !!
人權加油!!
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兼顧人權,兼顧到自由, 兼顧到民主, 兼顧到每個人都有繳稅蓋的馬路通行權利,兼顧到風險是各種車輛都會發生的可能, 這裡面沒有一點我有意見,聽起來也都是應該要尊重且讓他自然發生的!!哪為何法規遲遲不通過呢? 政府退步,鄉愿,跟不上時代, 不夠民主化, 不尊重人民怎麼還不開放呢?到底是甚麼原因還不開放啊,有在騎重車跟開車的人自己可以想吧..
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換來的就是究責沒保持安全距離跟過失傷害或是致死，
為什麼所有在重機前方的國道駕駛人要去承擔重機騎士鑽縫刷卡的冒險，
換來的就是究責應注意而未注意來車或是掉落物肇責，
愛騎重機的朋友，你也有開車上過國道吧，
大卡車掉落碎石，噴砂，漏油，你有看過吧，
大貨車胎皮剝落，貨物飄散碎屑，你有看過吧，
路況中天氣炙熱難耐或時有強風雷雨，你也感受過吧，
這麼惡劣充滿危機的行車環境，真的沒有很適合重機在國道出遊或者通勤駕駛，
你的安全帽目鏡，有比汽車擋風玻璃好嗎? 應該沒有，
重機一台真的沒有多少錢，安全性又有多少，
體驗過性能的人放棄不了，那麼你熱愛你的生命嗎?
還是你為了什麼呢? 羨慕的眼光? 真的就不值得這樣的代價，
若是業者為了利益炒作鼓舞，你只是付出了大把鈔票，換來生命的危機，
摔過重機的朋友，都會說，小心、小心、再小心，
生命誠可貴，為什麼要讓別人幫你承擔風險與責任?
這世上驚險刺激的體驗太多，為什麼要影響到別人?
聽不下去說再說這些都是多餘的，
因為，你覺得運氣沒那麼壞，技術沒那麼差，
可是，你就不要出事，結果是誰也幫不了你。
tang5522 wrote:
最大的理由 就是立...(恕刪)
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