快用雙節棍 wrote:
浮粉表示:進口來台的R4 ,都偷工減料


假如您知道RAV4事件
就會知道您說的,還真很有可能
atoss888 wrote:
我沒要護航RAV4是安全的...
但是企圖用不太有邏輯的言論讓別人以為也一樣不見得是安全的車很安全. 這做法好像也不怎麼樣耶.

IIHS測試顯示:
Kuga AB柱1700mpa roof test 比不過RAV4 AB柱1500mpa的?


經過RAV4事件後
您怎麼還會拿美規RAV4來看台灣RAV4呢
酸民加油
mohochoo wrote:
前陣子一台Kuga (恕刪)


那好像沒繫安全帶被拋出車外耶
你好可憐
orangebear1006 wrote:
假如您知道RAV4事...(恕刪)
你不只可憐,而且你還很可悲
1. 銷售量第一並不代表該車輛最安全
2. 他說的是安全,你拿銷售量來嘴,風馬牛不相及!那不叫討論,那叫做抬槓

你的說法恰好證明,你其實拿不出證據來證明RAV4夠安全
快用雙節棍 wrote:
你好可憐(恕刪)
非常認同,法規要求車廠就會按標準生產
edcrfvt7280 wrote:
其實車廠 對應每個地...(恕刪)
台灣人不在乎安全,比較在意便宜,這是日系na的優勢
b716147 wrote:
鋁罐車就是鋁罐車我的...(恕刪)

b716147 wrote:
鋁罐車就是鋁罐車我的...(恕刪)


無知的傲慢,
全世界製造汽車輕量化的趨勢,
高級車種都會加入鋁合金的材質,
舉凡2B1A,其他高級車種皆是
像引擎蓋,葉子板...
甚至像kuka底盤還有鋁合金的樑
最具代表是AUDI旗艦A8
幾乎全車鋁合金
鋁合金成本絕對高於鐵材的

如果還不知道
去看YouTube杰運汽車
清清楚楚告訴你
那些車種你那些材料是鋁合金
而且都是新車種或是高級車
MBUSA wrote:
你不只可憐,而且你還(恕刪)


網路頭又大腦粉本來就沒什麼救... 搞不好有的其實根本沒車,上線當個嘴手而已

Kuga迄今在路上的能見度不算低,也有比較嚴重的事故案例,至少就像前面有人提到目前無人死亡

現代的車也發生過不少事故,然而傷亡率如何我想查一下也有個大概

很久以前開過親戚的Altis走國道,那個表速110在內線時如輕功水上飄的表現,還好他們後來知道該賣了那台車!現在想想居然還有人好意思拿這些神車來到處剪線切別人車道、跟其他車「競速」?

進口的究竟表現如何見仁見智,但一樣是國內組裝車型,體驗過他廠車款後.. 從此再也不考慮國X豐田
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