COROLLA CROSS,又來一標!漏水了!!!

漏水變成標配啊~ 護航的還是繼續護航 , 車還是繼續賣到爆 ,都能想到2手車商會說 ,只有不賣泡水車 ,沒說不賣漏水車給客人
該影片我有看過,基本上先以兩台車的車頂架結構來說

B牌厚實,T牌薄,以結構點來固定的話,比較厚的不容易整體變形

就算整個車頂架下方周圍都有一圈橡膠密封圈,也是不易變形的車頂架效果好

B跟T的形容就像鐵棍跟塑膠片,另外挖洞的地方

T牌固定扣的密封墊圈,那種材質很容易變形影響到氣密度,若是螺絲對鎖的那還好

可是T牌是用扣的,因震動造成間隙變大機率很高,就像有些車開一段時期某些部件會有異音

相對進水機率就高,其實改善方法很簡單,成本也不高,就看T牌願不願意付這筆成本而已

不過看樣子很難,到現在還在死鴨子嘴硬
以後不送電視,送雨衣免費不就解決了,大驚小怪
又要業務開始吹噓~
跟立委被包就說一樣這都是陰謀
反正RAV4 CC建議不推薦買
除非你想穿雨衣開車
lovecherles wrote:
油電頂級款的才有
汽油的 應該都沒有吧


孔是應該還是存在,只是沒置頂架,防水比較好加強。
小黃狗的春天 wrote:
孔是應該還是存在,只(恕刪)


都有影片拔給你看了還在應該......

汽油版車頂就是沒洞,但是 C 柱飾條一樣有洞...
Achika wrote:
都有影片拔給你看了還在應該......

汽油版車頂就是沒洞,但是 C 柱飾條一樣有洞...


電水布貼起來......
祝福的微風 翱翔於天際之間 ~天使の翼~ wrote:
你覺得車子在設計的時候 會搞有洞的車頂鈑材跟沒洞的車頂鈑材兩種款式是嗎?
車商會給自己增加生產成本嗎?
想當然爾 一定全部都有洞!!)


呃...沒洞怎會增加生產成本?

板材原本就是沒洞,沒打洞的沖壓完可以直接上焊接、有洞的就需要先去打洞,這是多一道工站耶~

多工就耗成本,怎麼全都打洞會省成本?

就像有天窗和沒天窗的車一樣,沒天窗的在結構上就是沒有鎖附孔。

因為曾經待過和泰的協力廠商,所以才會知道不同規格的車在生產上的不同處。
這樣子好啊!銷售量好的就是下雨天路上車輛會少一點,算是和泰回饋社會的一件好事。
daylight daylight wrote:
請上Corolla ...(恕刪)


網路上所謂的「官方社團」,有很多其實是刻意在經營的斂財社團,越多人買這品牌的車,對他們越有利可圖
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