wanga wrote:
大大這篇文真惠《眾車...(恕刪)
以上為申訴回文....
申訴失敗....................
而且警察還自行補寫罰單上的距離跟超速幾公里
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大頭Boy wrote:
以上為申訴回文......(恕刪)
早就猜到是如此
根本不是機器把車速由100km 變成 148km的
不是機器的問題,卻拿機器的檢驗書? 這能證明什麼? 邏輯大有問題
是人為操作錯誤, 發生了Slip effect
以手持機器去追車,手抖動或移動造成機器的位移
這個位移放大到344公尺之外,再反彈回機器接收, 數字就放大成為48km
卻附一張機器的證明, 說機器沒問題
這好比追究打靶為何五發都麵包
不先問打靶者有否正確瞄準
卻說要查槍隻有沒有校正?
要槍隻的彈道校正圖, 問準星有沒有調整
例如,出車禍沒煞住撞了人
不查是否有人為錯誤, 把油門當煞車
卻去檢查汽車的煞車有沒有問題?
根本是是答非所問
質疑人為操作有問題,卻把問題推給機器
上面43樓說明了Slip Effect
如何證明警員發生了Slip Effect?
除了行車紀錄器的影片
上面43樓有 BBC的影片
還有美國法院對同一型的機器的判例
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事後國道警察是否有將超速取締的照片給你?
而照片中是否有清楚的...車號,車型,車色,以及當時的速度,並清楚的標出路段~
如果都有,那以下不用再看了,
請直接繳罰單...
如果沒有請往下看~
先講開單到申訴的所有流程,
1.被警察開單
2.拿到罰單後至監理所申訴
3.監理所會將申訴狀給取締單位並要求回覆
4.取締單位(警察)回覆給監理所
(有時候取締單位也會一併回給申訴人)
5.監理所再將取締單位的回函以及根據取締單位的判斷做出的裁決結果回覆給申訴人
以上是你目前的進度,
通常呢,此階段的申訴都不會過....
除非是非常明顯的錯誤,或是有媒體以及政治力施壓才有可能有機會!
那這樣就注定申訴失敗了嗎?
NO,政府單位其實很官僚的....
首先我先談論取締單位,
你想想如果今天你是警察,你開了別人罰單,
然後人家來問你,你是不是有亂開單,
你會承認嗎?當然不會啊~
誰會打自己臉的~
再來是監理所,
他們的承辦人員都不願意負擔責任,
但也不能怪他們,
誰叫他們只是"承辦人員",
只能依照"專業"的取締單位來做出判斷!
也因此,
在球員兼裁判的狀況下,
你的申訴絕對不可能成功的....
以下是重點要聽好....接續剛剛的申訴流程~
6.要求監理所給予交通裁決書
7.打行政訴訟(附上交通裁決書,罰單,訴狀紙,以及其他你所擁有的證據,照片影片等等...)
8.至地方法院遞狀就可,很方便....
9.接著等開庭
如果一審判決結果你不滿意,可以再進行上訴,
當然監理站如不滿意也可以上訴....
聽起來很複雜,
其實不難,
遞狀紙半小時而已,
訴訟費用NT$:300,
開庭當天加上等待的時間頂多1~2小時~
這種簡單的案子你頂多出庭1~2次法官就會做出判決了!
有時候不是錢的問題,
而是不甘願,
相信你懂這感覺!
要我被兩光的取締員警以及官僚的監理所坑殺....
不如交給法官來判還比較好~
我不是法律人,只是小小工程師;
以上內容為自身經驗,如有錯誤請指正,我也怕誤導鄉民...
不想打太多字,有其他問題再用短訊吧....
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