那些關於小黃與UBER你不知道的事~

uber真的是剝削司機,搞不懂這些可愛的司機
sixfingers1225 wrote:
樓主辛苦了小弟在下曾...(恕刪)
流飛飛 wrote:
uber真的是剝削司...(恕刪)

是阿Uber司機真辛苦,
不像計程車司機享受以下優惠:
免所得稅
免牌照稅
免燃料稅
油價補貼
公有停車場一小時免費
車價補助:針對車齡8年以上計程車可申請汰舊補助,買燃油車補助15萬元、油電混合車25萬元、電動車35萬元。
買方市場 wrote:
1.合乎法規這四個這由"小黃司機"口中說出來,還真的有夠諷刺...道路交通法規有沒有包含在內? 良民證是你提的可不是我提的,要不把你自己發的前後文串一下看這裡提良民證在說什麼意思 如果你不能懂就不要懂了吧....

2.又來了,你自己講什麼別人回什麼自己不理解? 難怪你就只能開小黃..

雞同鴨講~!! 多讀點書真的有用!


損人還記得要刪啊!要刪字就別私訊我了好嗎?

要吹毛求疵,請問閣下飽讀詩書,認識〝,〞這個標點符號嗎?

良民証明明是閣下提的,怎麼變成我了?我了不起也就是跟文提到而已,目前良民証不也是UBER常拿出來說嘴的免死金牌嗎?





民主社會,公共平台,每個人都有發表自己意見的權力,閣下可以不接受,但也要學著尊重,口口聲聲暗指人家書讀的少,請問閣下的修養都讀到背後去了?哪位老師教出閣下這樣的高材生?沒教過〝知書達禮〞嗎?

還有,我會轉業開小黃,是因為我是單親爸爸,之前的工作時間太長,轉業只是希望工作時間能自己控管,可以陪陪孩子罷了,跟閣下認知的並不同喔。

我不會遇到一個缺乏修養的房仲,就認為所有做房仲的都沒修養。閣下如此博學,理應多花時間在本業更加精進,還是最近房仲生意不好改開UBER?不然怎麼那麼憤慨?有沒有考慮去選個立法委員,再來修法呢?

違反道路交通管理條例,代價是罰款,無論我是開小黃、UBER還是私家車,都是不變的不是嗎?繳納罰款不也是一種守法的表現?目前法規就是這樣,遵守法規很難嗎?相信許多疼愛UBER的乘客,是不會介意付一小時的車資的!法條不順自己意就動輒破口大罵,手段盡出,民主是這樣用的?還是打算要革命了?


最後,我很清楚明白,我是人類,而且活的坦蕩,那請問閣下是雞?還是鴨?


Mikadoyakumo wrote:
認真發問,營業登記...(恕刪)

因為你認真發問 所以我回答你
1.每位"合格的"小黃都有考過營業登記證
但例外如:合格司機借車給朋友或無良車行隨便出租給想入行的人試開 屬違法行為 但沒人抓也難抓
2.考試沒後門 如同你考汽車筆試一樣 一定沒後門
狀況外的就 樹多必有枯枝
建議搭乘時覺得這司機不錯 可以跟他要名片或+LINE
可提早預約司機 也可使用呼叫小黃APP

sowhatliao wrote:
版上有另一篇關於小...(恕刪)


恩...違規都是客人害的

結案
樓主知道為什麼大家都痛恨小黃,因為每個人在路上都吃過小黃的虧,對這個行業深惡痛絕。真的,我認為職業不分貴賤,但計程車司機我永遠拒絕往來

popomo wrote:
是阿Uber司機真辛苦,
不像計程車司機享受以下優惠:
免所得稅
免牌照稅
免燃料稅
油價補貼
公有停車場一小時免費
車價補助:針對車齡8年以上計程車可申請汰舊補助,買燃油車補助15萬元、油電混合車25萬元、電動車35萬元。..(恕刪)


是U司機自己放棄的...
而且那些都是政府用來買票的政策...看不慣的聯合起來去叫政府恢復阿

Ahan571026 wrote:



是U司機自己放...(恕刪)

為什麼你要一直發沒營養的文章?

vietnam_chiu wrote:
Uber的優勢是
1. 司機有良民證, 沒有前科.

那可不一定

但是立法者為「為鼓勵違法者改過向善,對於侵害社會法益,而其情節輕微,應不予記載於警察刑事紀錄證明」,故訂定核發條例第6條:「警察刑事紀錄證明應以書面為之;明確記載有無刑事案件紀錄。但下列各款刑事案件紀錄,不予記載:

一、合於少年事件處理法第八十三條之一第一項規定者。
二、受緩刑之宣告,未經撤銷者。
三、受拘役、罰金之宣告者。
四、受免刑之判決者。
五、經免除其刑之執行者。
六、法律已廢除其刑罰者。
七、經易科罰金或依刑法第四十一條第二項之規定易服社會勞動執行完畢,五年內未再受有期徒刑以上刑之宣告者。(102年1月16日修正)

=>總比沒有依據好一點,計程車司機能自我約束的人不多,個人認識一個,非常有才能的"曾經是"計程車司機

3. App計費, 路線,里程,時間很明白. 乘客不用怕被亂繞路, 若被投訴司機也有憑據可以拿app紀錄說明.
4. 到達目的地直接下車走人, 有互評機制, 司機不敢亂來, 乘客也不敢脫序.

5. 方便國外觀光客, 商務客, 只要會用google map, 都能輕易叫車,找到車, 讓司機知道目的地, 不用準備當地貨幣與零錢.

6. App派車, 路邊不會有一堆車佔地怠速吹冷氣看電視划手機排班等客人, 從事Uber司機的朋友說經常是無縫接軌,乘客還沒下車下一單就派來了.

以上你說的網路叫車APP都有,不是Uber獨有。
=>個人只用過台灣大車隊APP
功能3/4/5沒有,所以台灣大車隊叫車APP不是網路叫車APP?
功能6是指間接效益,跟APP無關

台灣某大車隊的App, 做廣告最積極, 功能到目前仍很難用,
首先, 我要去的目的地是某高鐵站, 居然不能直接輸入高鐵站, 而是要先去找它的地址!!
此外每次選擇搭多元(剛發牌沒幾年,車款較新, 司機較有熱誠), 轉圈圈轉半天不是App閃退就是跳出現在找不到多元,
直接改派一般小黃.

個別APP不予置評。
=>這個高鐵站的例子點頭如搗蒜
多元也確實不好叫,叫來的小黃有好有壞是真的
若個別APP這樣,其他APP也是個別APP?
台北市區也常會轉很久才有車

再者叫車時選擇使用信用卡, 到達目的地後, 仍要提醒司機有綁信用卡, 接著等待司機把錶按停,
把錶上金額輸入系統, 這時車頭枕螢幕上才會顯示金額, 要先按下確定, 再點選手機上相關項目完成付款.
經常市區不知道是系統慢還是網路雍塞, 整個流程要3~4分鐘.

你可以先提醒司機有綁信用卡阿,正常到達時輸入金額到付款完成不超過30秒,哪來的3~4分鐘.
=>你沒有遇到有問題的

到外縣市出差, 路招或是在高鐵站排班的, 明明車內外廣告都寫歡迎使用信用卡, 悠遊卡, 可是弔詭的是問10台有九台跟你說 啊~我忘了開機, 啊~ 沒有簽單了付現好嗎?! 明明車機就是開著的, 不像早期還有另一台刷卡機, 就是不願輸入車資,收信用卡.
這也是我新加坡同事來台出差經常抱怨的...他還看得懂中文... 你叫那些無法用中文溝通的老外如何溝通?!

現在還敢拒絕刷卡的司機心臟要很大顆,被回報是會被叫回去上課加上停派case的.
=>以前不懂這招,我也遇過好幾次,還是用APP叫車選擇有信用卡的,廣告是叫我們搭車不用帶現金,下次說沒現金叫他載我去領錢

回到科技島國台灣...不好意思, 自己去路邊找排班點搭車, 然後祈禱遇到中規中矩的司機... 並準備足夠的零錢.

都會網路叫車了,還要自己去路邊找排班點搭車?
=>這只是個反諷罷了

sowhatliao wrote:
版上有另一篇關於小...(恕刪)


Uber踩到Taxi車行長期霸佔的利益了~~

司機多了一種選擇,相對了讓這些傳統車行少了收入,這從公會提出的訴求就可以了解

政府很怪,只單方面的思考傳統車行的利益,怎麼不反向思考讓傳統車行加入Uber...?利用通訊軟體降低空車率...??

另外一提,政府不要只會用補助圖利計程車,他們都沒繳所得稅,為何買車都有高額補助...?
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