右轉燈打十秒！女騎士仍撞上，肇責歸屬爭議

linsych

37分

111樓

linsych

個人積分：37分

文章編號：88000342

笑死人了！一堆人講關門
等你被後面的機車檢舉過，你就知道
只能說知道目的地，請早點打方向燈，和看後面和注意三寶

Lavender Coffee

5743分

112樓

Lavender Coffee

個人積分：5743分

文章編號：88000371

CcCManCcC wrote:
我覺得法規早該調整了...(恕刪)

道路交通安全规则
第 101 條
汽車超車時，應依下列規定：

一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。

三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。

以上兩款普遍沒人知道

交大隊也鮮少會開單，更沒人拉出變成重點取締項目
路口超越前車，在路口範圍內無標線時逆向開到對向居然是合法的
對向當下有來車駛來警方也是說合法

所以 100條有很多漏洞，沒人要去補洞
台灣道路交通安全規則一大堆漏洞誰在乎？沒人在意
民眾只在意檢舉魔人全家死光光

第 100 條
汽車交會時，應依下列規定：
一、在未劃有分向標線之道路，或鐵路平交道，或不良之道路交會時，應減速慢行。
二、在山路交會時，靠山壁車輛應讓道路外緣車優先通過。
三、在峻狹坡路交會時，下坡車應停車讓上坡車先行駛過。但上坡車尚在坡下而下坡車已駛至坡道中途者，上坡車應讓下坡車駛過後，再行上坡。
四、雙向車道上之單車道橋樑，設有號誌或行車管制人員者，應依其指示行駛；未設號誌或行車管制人員者，如同時有車輛自兩端行近橋口時，應先暫停並視情況，由一方亮停車燈或以手勢表示允讓後，他方始得行駛通過。
五、會車相互之間隔不得少於半公尺。只有車禍才會開單，其餘你自己看著辦

六、夜間會車應用近光燈。
七、單車道之橋樑及隧道不得交會。

在

第 102 條
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
七、轉彎車應讓直行車先行。

漏洞，前後車關係，在後機車未達我方車屁股時打右方向燈，後車看見前車打方向燈又硬是要從右側通過，目前法規居然沒明定誰路權比較大

中國法規寫的比台灣清楚明白

第43條
　　同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
　　（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
　　（二）與對面來車有會車可能的；
　　（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
　　（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。