屏科大摔死一個學生,到底速度是不是肇事原因

jxv wrote:
速度快,動能高,傷害也大


這一段話一直是習慣超速者無法接受,也難以理解的常識
車禍發生的原因百百種,往往不會是單一因素
但唯一不變的是,無論哪種原因造成的車禍,只要車速愈快,就會對傷害產生愈多加乘的效果


同樣是未注意車前狀況產生的追撞
10kph和300kph撞擊產生的傷害是生和死的差別
hughkk wrote:
這一段話一直是習慣超速者無法接受,也難以理解的常識

你那叫知識, 不是常識
我也是習慣超速者
這哪是無法接受,也難以理解的?
我念理工的, 大學畢業2x年了, 這種國中理化有什麼難的?
那是沒腦袋不會念書的才會難以理解好嗎
板上一堆把橫向加速度講成重力加速度我才想笑咧
不過我都會體諒他們書念得不多, 沒去吐槽
講話要有點邏輯, 別隨便亂掰概念
hughkk wrote:
這一段話一直是習慣超速者無法接受,也難以理解的常識


意思是習慣龜速者才能理解常識嗎?
減速丘在彎前, 逼迫用路人入彎前減速;

減速丘在彎後, 處罰過彎過快的用路人.

看設計者要怎樣的結果.

今天事故來看, 設計者是想要處罰用路人的, 也的確成功了
路人39 wrote:
我也是習慣超速者

我本來也是
開快車很爽我完全理解
不過看到一些身邊的人死於車禍高速撞擊下的慘狀
車子就愈開愈安份了

june-sue wrote:
意思是習慣龜速者才能理解常識嗎?

在高速公路超速行駛會產生恐懼感其實是好事
對速度感麻斃是很致命的
jxv
安全是回家唯一的路
hughkk
june-sue 至少降低了自撞傷亡的風險
hughkk wrote:
我本來也是
開快車很爽我完全理解
不過看到一些身邊的人死於車禍高速撞擊下的慘狀
車子就愈開愈安份了
在高速公路超速行駛會產生恐懼感其實是好事
對速度感麻斃是很致命的

你本來是怎樣我不知道
但我開快車並不是因為爽
是因為我個人的自由速度就是比速限快, 所以才習慣超速
這是個人能力不同的問題
我使用車子是為了能快速移動
有時間可以慢我直接搭公車捷運就好了, 還可以在車上打盹
你開快車會因為身邊的人死於車禍高速撞擊下的慘狀而擔心害怕
那表示開快車會超過你的能力容許範圍
硬是做超過自己能力範圍的事, 出事風險增大, 會怕是大腦及身體自然的反應
除非你的大腦異常分泌能讓你不會害怕的物質
或是你從外在攝取能讓你不會害怕的物質, 譬如酒或者毒品
開快車容易出事, 多的是因為超出個人自身能力, 風險高出事機率就高
畢竟反應及思考就是沒那麼快, 但踩油門卻是很簡單
飛機發生空難生還率趨近於零, 你搭飛機怎麼不會害怕?
因為你相信航空公司有做好飛安, 風險低出事率低, 所以你不會怕
同樣的道理
校園限速一般應該是10~20km/h吧

在速限內自撞應該不太可能致死
挽沉淪綠四傑︰萊豬棄權的林淑芬、論道說理的郭正亮、對內開炮的高嘉瑜、力抗側翼的王世堅!
june-sue
你可以騎20撞撞看啊[萌]
路人39 wrote:
我使用車子是為了能快速移動
有時間可以慢我直接搭公車捷運就好了, 還可以在車上打盹

除非是捷運到不了的地點,不然我不覺得在市區搭捷運會比自己開車還要慢到哪裡去
更何況開車到達目的地後還要考慮停車的問題

路人39 wrote:
但我開快車並不是因為爽
是因為我個人的自由速度就是比速限快, 所以才習慣超速
這是個人能力不同的問題

你講到重點了,大多數超速行駛的人都是認為自己的技術開到那麼快絕對沒問題
但是最終發生事故的,往往也是那群人

↑高速行駛的當下,哪個不是信心滿滿?

路人39 wrote:
你開快車會因為身邊的人死於車禍高速撞擊下的慘狀而擔心害怕
那表示開快車會超過你的能力容許範圍

不是這樣
而是意識到平常都太過低估高速撞擊後所產生的傷害有多大
上面那支影片裡出事的那些人,如果有先想到那麼高的車速下撞下去可能會有什麼後果
應該會大大降低他們超速的衝動吧
maya95
影片顯示的就是只要開快就是沒有足夠反應時間, 除非前後左右都沒車且自己不失控. [挖鼻孔]
hughkk wrote:
他們超速的衝動吧


其實龜速也要有勇氣
hughkk
只需要一點自制力
速度太快也許不是事故主因但是速度太快肯定是死亡事故主因
june-sue
所以行人才是最安全的
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