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區間好像快成殺人公路了…!

一般道路也一樣危險
因為有限速所以要一直東張西望有沒有立牌要拍超速
導致駕駛人無法注意前方路況
最好的方法就是無限速
那就不會有人超速,行車可以更注意前方路況
區間測速對我來說跟本有跟沒有一樣,因為我開車基本上從不超速。
只有對愛超速的人有差
總結一下
1.區間測速並無不妥,用路人本該依速限行駛。 還要分心看儀表板表示原本就違規。 因為看儀表板搞到出車禍更是駕駛技術有問題。
2.目前道路速限太低。 我想這點是可以討論的,不過怎樣的速限才是合理的呢?
3.似乎有人提到貼車猴子的問題,基本上就是違反保持安全車距的問題,至於為什麼不保持安全車距呢,又會扯到剪車猴子的問題。

結論: 路上猴子何其多? 要檢討真的檢討不完,從自己做好開始,不要超速,保持安全車距,不要危險超車。 做好自己的本份,然後大家一起串聯要求政府全面檢討限速過低的問題。 合作才能做大事。 一群人互罵猴子,政府是不會理一群猴子的。
邱葵
道路速限可以參考85分位訂法
不在區間測速就不用看錶不管車速快慢?
知道有區間測速不會換別的路喔 ?
喔!!! 原來是這一條比較多彎道可以飆...
那你自找的不能怪別人
邱葵
要去的地方就只有這條路 不然要用飛的嗎?
sansen wrote:
車速越來降越低

台17線往南, 過橋前速限70, 過二層行溪橋後, 速限降到 60(原本也是70) , 寬廣沒車,
有警員躲在暗處照相, 70就照了, 很容易被照, 請小心


沒辦法!以政腐官員來說,降低速限是最便宜有效的降低事故率方法

不用檢討道路標線設計 不用檢討路面平整性 不用檢討路口車流設計

不用檢討交通安全宣導 不用檢討考雞腿駕照難易度

換個牌子就搞定 限速牌還可以拿去別的地方用
Silo Lee
小學生都知道走路或騎牛,事故會大幅降低。不需要做到行政院長。
限速40,有人會跑70

限速60,有人會跑90
aderek wrote:
唉…又是區間路段附近...(恕刪)

我都逼自己
定速!
不然會想再踩一下再踩一下...
hpvs19 wrote:
限速40,有人會跑70

限速60,有人會跑90


你太小看飆仔的功力了

飆仔是會飆到被扣牌的,也就是比限速多61以上
因為區監測速40通常只能開30幾
而在還沒有設置之前
最佳使用的速度通常在60 70左右
最低甚至在20幾
所以說區間車速就是限制了
在使用道路的適配組合
有些道路明明就可以開快一點
現在通通不准超過40
難怪現場終點前都一大堆車
儼然成為臨時的停車場
Silo Lee
就是這樣,但政府缺錢,要割韮菜。
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