當年現代車被外國人嘲笑時

NaCl-2012

708分

91樓

NaCl-2012

個人積分：708分

文章編號：71272038

講個自己家的事情

家裡老爸老媽反韓，幾乎到策幹絞的程度

適逢家裡老車開了20年要換，東比西比、東問西問

覽趴捏著買韓國現代他在抖

回到家很驚訝？關鍵仍然是錢，一樣的配備空間能拿出什麼？

也沒有要跟人尬車，全家高速公路120順順開，安安靜靜

我只要求循跡防滑、倒車螢幕、六氣囊。現代辦到好64.5，神A要80以上

裕隆喔......算了吧。光是台灣生產，賣大陸比台灣便宜，為什麼要支持國貨？？

油炸豆腐

75分

92樓

油炸豆腐

個人積分：75分

文章編號：71272235

跟HTC一樣﹐ 也沒注重台灣消費者﹐ 就是要做到全世界都知道要買HTC旗艦機﹐ 配備最高最便宜就是要來台灣買。韓國的產品對他們本國都是一樣的想法﹐ 便宜﹐ 國民產品﹐ 當然不同的是他們有國家的支持。

裕隆並不是沒有做過﹐ 當初的Cefiro 以及 March 也是賣的很好丫﹐品質適當﹐ 價格有優勢才有機會﹐ 不然就不能奢望台灣消費者支持。

現代蹲了多久才起來的﹐ Luxgen直接要賺快錢﹐ 價格直接落到跟進口車差不多﹐ 是配備很多﹐ 但沒考慮到可以花到那個等級的消費群可以不痛不癢的加一些錢買進口品牌﹐ 買不起的還是買不起。

假鬼假怪

269分

93樓

假鬼假怪

個人積分：269分

文章編號：71272271

stevelu wrote:
台灣島民沒有民族主義
一昧唱衰自己品牌
子女終將成為輸出台勞...(恕刪)

民族主機不是把國人當盤仔宰,
自己的品牌應是優惠國人,
老闆大賺錢你的子女一樣當外勞.

wessley

3560分

94樓

wessley

個人積分：3560分

文章編號：71272273

棒球迷 wrote:
韓國人民依然默默的...(恕刪)

不只汽車...機車也是國產價格比國外貴....

被稱為鬼島

不是沒原因的

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

hck819

407分

95樓

hck819

個人積分：407分

文章編號：71272341

台灣內需市場真的太小
不管是手機或者汽車都一樣
沒辦法像日本跟韓國一樣, 只要政府介入就能讓品牌賣到全世界

假鬼假怪

269分

96樓

假鬼假怪

個人積分：269分

文章編號：71272357

israelii wrote:
樓上還在大陸賣多少，台灣賣多少

大陸納智捷是大陸杭州做的，台灣販售是台灣自製的國產車！

如果全部改成大陸生產，當然價格可以在調降，

但台灣本土自己的工廠，協力廠、配件廠，都全部裁員和裁撤掉，

付出這樣的代價，改成大陸製造進口，這樣你會買單嗎？嘆氣...(恕刪)

所以韓國貨韓國人買可以算本國價,
台灣貨台灣人買就是盤仔價?(進口車+關稅都比納牌便宜啊!!)

fmshih

565分

97樓

fmshih

個人積分：565分

文章編號：71272406

韓國政府對汽車工業的保護是台灣政府難以望其項背的。
除了關稅以外，無緣無故買進口車的還可能會被查稅等等，很麻煩

最重要的是，韓國人知道汽車工業必須有一定的規模才有競爭力，所以
他們限制汽車製造廠的數量，因為這樣才能把他們養大。

反觀台灣，汽車市場一大起來，一堆國產車搶進，最多時曾經多達十家
以上國產汽車廠在搶食這塊餅，所以很難做大。

每次提到保護國內汽車工業，裕隆一定是箭靶子，說的好像別家汽車
公司都沒被保護到似的。在台灣只要乖乖的幫日本人組裝車子，就不會
挨罵了。裕隆的錯就是膽敢做開發汽車建立台灣自有品牌的夢，真傻！

jenny2086

0分

98樓

jenny2086

個人積分：0分

文章編號：71272412

最該被檢討的是我們愛錢的政府
關稅x貨物稅x消費稅抽到快80%
汽車變成奢侈品了

drmark

192分

99樓

drmark

個人積分：192分

文章編號：71272653

在韓國，進口車關稅目前很低，歐洲車不到4%，所以他們本國汽車品牌價格會壓比較低去競爭，而南韓人民真的愛國產車嗎？很多影片有訪問到他們人民，也是愛進口車啊，只是國產車很便宜，40萬就有入門轎車。

捆大龍

882分

100樓

捆大龍

個人積分：882分

文章編號：71272666

傻了嗎?
前老闆自己都不開自家車了，
你還要替祂操心!!

當年現代車被外國人嘲笑時

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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