國1嚴重車禍轎車「撞成廢鐵」駕駛當場被夾死

台南市國道1號南向335.4公里處,靠近仁德服務區,昨晚(7日)發生5車追撞的嚴重事故,消防出動13車27人前往救援,其中,一輛轎車駕駛,遭追撞、推擠的轎車,淪廢鐵車上女駕駛受困近一小時,拖出車外,人已明顯死亡,詳細肇事原因,仍待釐清。

這起事故,發生在昨天(7日)晚上11時許,國道1號南向335.3公里,靠近仁德休息站,發生5車追撞嚴重事故,車種分別為2部營業貨櫃半聯結車、2部營業大貨車及1部轎車。

初步調查,63歲姜姓男子駕駛一部營業貨櫃半聯結車,行經該處疑因未注意車前狀況,追撞前方4部減速車輛,釀成事故;這起事故,加上335.9公里處施工封閉,導致現場嚴重回堵。

其中,遭追撞、推擠的轎車,幾乎變成廢鐵,經消防出動13車27人前往救援,車內駕駛於今天(8日)凌晨0時3分,脫困時,人已死亡,未送醫,也是這起車禍唯一的死者,經查,死者身分為31歲呂姓女子。


國1嚴重車禍轎車「撞成廢鐵」駕駛當場被夾死

國1嚴重車禍轎車「撞成廢鐵」駕駛當場被夾死

國1嚴重車禍轎車「撞成廢鐵」駕駛當場被夾死

國1嚴重車禍轎車「撞成廢鐵」駕駛當場被夾死



GDP學長都沒事,遠離大車這種觀念四輪大爺不知道呀?
大車都沒事,就你小轎車駕駛掛掉,還敢使用國道啊?

支持國道只允許車重10噸以上車種上路
得罪噁心雙標四輪狗每次回文都要看廣告
junsport1983 wrote:

GDP學長都沒事,遠離大車這種觀念四輪大爺不知道呀?
大車都沒事,就你小轎車駕駛掛掉,還敢使用國道啊?

支持國道只允許車重10噸以上車種上路


你是路權族?



在台灣的駕駛人習慣不好,但是技術都真的不錯
技術不好,反應不夠快的遠離大車才是王道
又一個實例告訴大家
沒有人車分離會被夾在鐵罐頭裡救不出來

四輪大爺不知道生死狀簽了沒
黑豆爸爸
我對重機有種莫名的厭惡,雖然我也曾有重機夢,因為不知是設計問題
黑豆爸爸
一發動就是驚天動地,還是呼嘯而過,很惱人。其實擁有重機者幾乎也擁有四輪,我不贊同機車上國道,有我個人偏見,但是沒有要歧視重機。
小客車 起碼還有全屍
紅牌重機 人車分離 飛出去後 被輾扁變肉醬 有比較好?
解決之道 就是 再蓋兩條高速公路
一條給 GDP學長 專用
一條給 紅重 騎乘 專用
國一 與 國三 就給 小客車 專用
大家 田無交 水無流 各自安好 各自飆
不用想那麼多
sunland
車種分流是對我大重機的歧視,不可專用道
Harvey norman wrote:
在台灣的駕駛人習慣不好,但是技術都真的不錯
技術不好,反應不夠快的遠離大車才是王道


盡量遠離大車,
這句話基本沒錯,
但有時候,
想閃還沒地方閃咧,
只能方向盤抓好...沉穩應對。
On9ccc
休旅戰車的話不會扁掉的概率更高
Albert 厄博特
方向盤抓好~大燈猛閃~啦叭猛按~直到通過地獄大貨車
哇哇哇

這些一定都是簽過切結書才上國道的對吧??

各位大車們應該都可以安全下莊吧??


汽車駕駛們真是可憐阿
被提起, 就只剩下全屍可以講, 而且還是用來嘴重機
這生命真是不值錢哩.................
wugoson
[笑]
怎麼遠離大車?當國道塞車,兩道有車,後面有GDP就是死期到了
kaika
學我最高速限龜內線就對了 高速公路及快速公路交通管制規則第 8 條第 3 款保障我們的權利
隨時都要看後照鏡,注意後車狀況,有狀況可以即時閃避。下交流道時常會有這種追撞狀況。
國道警察

只有在出事的時候才會出現

要不就是定點坐在車上吹冷氣

超速、追尾、超載、綑綁不實、汙穢看不到車牌

有在抓嗎?........沒有!
PurpurRose
有啦 重機誤上國道抓得可兇殘了 當作抓通緝犯在搏命
On9ccc
重雞一眼不用想就知道違規 砂石車還要過磅才知道好嗎
外線比內線安全???
ado016435
開高速公路十六字真言: 瞻前顧後、靈敏操控(不要買日系車)、遠離車陣、禮讓快車
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