autowit超級電容汽車應急啟動電源 測試

車子超過一個月沒開,又沒電了,剛好用來測試這個產品

autowit超級電容汽車應急啟動電源 測試


車子只要不是太舊電壓剩下10點多伏,都還是能啟動,一般無法啟動電瓶電壓都是低於10V以下。
接上電瓶,電瓶只剩下8V的電壓,這顆電瓶虧電嚴重,差不多快掛了。
autowit超級電容汽車應急啟動電源 測試

沖到90%,電瓶電壓只剩6V。
autowit超級電容汽車應急啟動電源 測試

電壓越低充電時間越久,花了9分11秒才充電100%完成。
autowit超級電容汽車應急啟動電源 測試

按下紅色紐,會進行倒數10秒,到數完會長嗶一聲,就可以發動車子。
autowit超級電容汽車應急啟動電源 測試

之前測試過用行動電源充超級電容,15V 6~6.5A 充電,大概2分鐘就可以充飽。

總結

使用效果還可以,充電時間要看你的電瓶電壓剩下多少。電壓越低充電時間越長。

相較於傳統救車行動電源或是電瓶,需要定期充電維護,太久沒充擺到沒電還會電池損壞,超級電容不需要充電維護,擺車上沒有自燃的危險,不怕車上高溫,隨充隨用。

如果是電瓶完全沒電,這東西是無法發動車子。電瓶完全沒電的機率,幾乎是不可能。

車子電瓶完全沒電,可用行動電源或是手機幫他充電,有附電瓶鱷魚夾充電線、點菸器充電線、手機充電線。

電容充滿電,約兩三天,本身自放電,就會把電放光。

超級電容的充放電循環次數,50~100萬次,遠高於傳統鋰電池。

至於超級電容的壽命能有多長,常溫下壽命是10年,車內的高溫必定會減損其壽命,需要時間驗證。

宣傳稱20年壽命,官方質保3年。

autowit超级电容汽车应急启动电源12v搭电神器电瓶亏电强启启动器
好奇的搜尋一下這產品售價…
4仟多…
應該是可以讓我換2次汽車電瓶了…
我看我還是3不5時,努力點拿充電機幫車電瓶充充電好了。

謝謝樓主的分享~
downtodo
不用充電不用維護,丟在車上安全,不用怕自燃
zhluo.tw
信用卡或汽車保險送的道路救援就可以幫忙接電了
一直都很忙 wrote:
好奇的搜尋一下這產品(恕刪)


淘寶賣2千多啊
蝦皮就是對岸的價錢2倍在賣
這價錢
有台灣製造的麻新救車行動電源
SP750+及SP1200+
工廠在麻豆,有問題也在台灣就近處理
rice7361
重點是平常不用充電維護、不怕自燃、高溫,丟車上安心
grandaurore
救車行動電源平常拿來充手機,平板,輕巧可以直接放在隨身包內,也不用丟在車上
其實救援電瓶應該是幫原電瓶充電 , 藉由救援電瓶的電量幫助原電瓶順利發動引擎 , 超級電容表面上啟動電流很強但是蓄電能力非常的低下 , 拿來當救援電池在大部分情況下反而會輸給傳統的救車電瓶 , 而且要事先充好電才能用 , 電容的電量是沒辦法長時間保存的 , 會拿超級電容救車的人 , 個人認為是腦袋秀斗
我沒念過什麼書不要騙我 wrote:
其實救援電瓶應該是幫原電瓶充電 , 藉由救援電瓶的電量幫助原電瓶順利發動引擎 , 超級電容表面上啟動電流很強但是蓄電能力非常的低下 , 拿來當救援電池在大部分情況下反而會輸給傳統的救車電瓶 , 而且要事先充好電才能用 , 電容的電量是沒辦法長時間保存的 , 會拿超級電容救車的人 , 個人認為是腦袋秀斗


救車電源的目的,只是為了讓引擎發動,藉由發電機為車上的電瓶充電,並不是用來充電瓶用的。

只要引擎發動,你的發電機是正常的,就會自動為電瓶充電。

超級電容不需要保存電力,僅需靠電瓶剩下的電力,就能幫它充飽,低內阻,幾分鐘就能充飽,不需要定期充電,沒有鋰電池膨脹的問題,更不會因為高溫自燃爆炸,是一個可以丟在後車廂,完全不需要理它,當你需要的時候,拿出來等幾分鐘,就能發動車子。

傳統救車電源妳擺車上一年,電池就膨脹了。

即使是號稱安全性很高的18650、21700,特斯拉用的,也發生過好幾起自燃的問題。
downtodo wrote:
救車電源的目的,只是(恕刪)

你的觀念錯了 , 想一想為什麼市面上有些只有行動電源大小的電源可以救車? 電池會膨漲是因為你買到品質差的軟包電池(那些明星代言外觀好看的基本上屬於這類) , 不要一竿子打翻一船人 , 好的救車電池可以擺一年以上不用充電 , 照顧的好壽命超過10年也不奇怪 , 所謂照顧的好是指在合理電壓範圍內保存 , 不過你這顆電容可以外掛使用也不算毫無用處
我沒念過什麼書不要騙我 wrote:
你的觀念錯了 , 想一想為什麼市面上有些只有行動電源大小的電源可以救車? 電池會膨漲是因為你買到品質差的軟包電池(那些明星代言外觀好看的基本上屬於這類) , 不要一竿子打翻一船人 , 好的救車電池可以擺一年以上不用充電 , 照顧的好壽命超過10年也不奇怪 , 所謂照顧的好是指在合理電壓範圍內保存 , 不過你這顆電容可以外掛使用也不算毫無用處


電池如果長期不使用要保存,最好擺在室溫20度以內,電池充到80%,每兩到三個月檢查,拿出來做一次循環放電,讓電池內的化學物品活化一下。

而且是要電池單獨,不接電路板的狀態下拿來存放。

行動電源常用比較不容易壞可以用好幾年,不常用反而容易膨脹。所以救車電源特別容易壞,高溫還有潮濕的問題,加上不常用。

擺在車上高溫,會加速自放電,至今沒有一款可以一年不用充電不用維護的產品,如果有那真是神級產品了。

鋰電池都會自放電,沒有鋰電池充飽可以擺車上一年還能救車的。

那還要請你推薦有什麼好的救車行動電源,可以擺車上超過一年都不用充電的。
downtodo wrote:
電池如果長期不使用要(恕刪)

你的觀念好落伍 , 不知道是從哪邊找來的資料? 電池長期不用電路板要拆下? 不要逗我笑好嗎? 你知道BMS耗電是多少ma嗎? 可以在車上不充電保存一年以上的多的是 , 不過我不是來打廣告的 , 你如果對鋰電池不放心那你知道還有鋰鐵電池和鈦酸鋰電池嗎? 後車廂是能有多高溫阿? 有比引擎室高溫? 你知道鋰鐵和鈦酸鋰電池很多人都放引擎室嗎? 你知道我自用的救車電池(鋰鐵)幾年沒充電了嗎?
我沒念過什麼書不要騙我 wrote:
其實救援電瓶應該是幫原電瓶充電 , 藉由救援電瓶的電量幫助原電瓶順利發動引擎 , 超級電容表面上啟動電流很強但是蓄電能力非常的低下 , 拿來當救援電池在大部分情況下反而會輸給傳統的救車電瓶 , 而且要事先充好電才能用 , 電容的電量是沒辦法長時間保存的 , 會拿超級電容救車的人 , 個人認為是腦袋秀斗


你真的知道你在講什麼鬼嗎???
電容就是要用才充
誰在跟你長時間保存
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