新款的撞測比舊款進步多了

至於出車禍時的速度、撞擊角度一定和實驗室不同,人沒死就好了 = =

Seattle995 wrote:
新款的撞測比舊款進步(恕刪)


呵呵,圖片影片,事實會說話,舊款的才是真正的護主神車





駕駛側警方開門可全開

撞擊點偏副駕駛側,車門無開關,無法判斷是否有無變形

拋飛的兩人是遭kuga撞擊的廂型車

圖片影片會說話
第三代KUGA第一台報廢的?
大鼻 wrote:
第三代KUGA第一台(恕刪)


應該是,新聞報導車主姓彭
你要比較,請問實驗的條件一致嗎??
我知道你現在一定腦袋一片空白

問你幾個問題我看你肯定也回答不上來
1.車速
2.載重
3.地面磨擦力
4.撞擊角度
5.撞車高度
6.被撞擊物硬度、位移

除非實驗條件差不多,而車輛撞擊結果差異很大
否則這種撞車文只是垃圾而已
liu066266 wrote:
應該是,新聞報導車主(恕刪)


還有之前跟mini對撞的,有沒有報廢不知道,這次車禍有沒有報廢也不知道

Kuga




還有沒浮出檯面的也不知道,圖片影片會說話
這個標題真的不知道你憑什麼下...
新Kuga撞擊測試的成績比上代好
且車禍撞擊條件不一樣,不能這樣比較吧
不過人平安無事就好...
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