[續、開箱] 化腐朽為神奇 - 土炮改電動蠍子滑板

[開箱] Allrover Scorpion 蠍子滑板 簡短心得
至從上次開箱蠍子滑板後
使用心得就像之前開箱文所說的
六輪阻力更大、能滑但腳會先廢掉...
面對台灣滑板地獄的路面
幾乎不可能拿來代步，
更別說帶出門通勤了...
募資講得很好聽，
現實感覺就是買到了OO...

然後我擁有過兩張電動滑板
一張teamgee的H20T和Onsra Black Carve 2
兩張都是很好的板子，速度和穩定性都沒話說
但一張續行不佳、一張重量快13公斤...
對於沒車的我真的帶出門就是個負擔XD


然後就在我雙11不知道要買甚麼的時候，
逛著網頁突然靈機一動，
自己購買電動滑板的組合包來改蠍子滑板不知道如何...
於是便從淘寶購買了電動滑板改裝全套-2.2A單驅【套件總成】7寸支架
考量到蠍子滑板版面較小和重量上取捨
選最便宜的動機輪套組就夠了...
搭配雙11折扣大約2400左右入手!


蠍子滑板官方的改裝價格不斐...
說真的3000多的板子在花這個費用我下不了手XD


總之購買後的總配件大致就是這樣...
充電的變壓器也不大，可以隨身攜帶!


安裝過程我就忘了拍照了，
簡單來說就是把後輪架拆了換上電機輪後，
把電機輪的線接到PCB上!
再來用束帶固定主機板電池模組即可!!!


電池規格2500mAh
續行大約3~5km是極限了...
反正重量輕、變壓器帶著可以到處充電就好!


電池盒高度也不會影響滑行.
後輪有用墊片把後輪架墊高


充電孔有防水塞可以塞住


開關鈕+電量顯示
另外只要放在地面，
用腳推板子一下自動開機非常方便
但是電池盒並非完全防水，經過水坑或下雨天要注意


後面電機輪只有單驅，遇到上坡動力會不足


非常陽春的遙控器
初次使用要先跟主機配對才能使用


搭捷運時，只要這樣立著就不怕會到處滑動


原本第一次開箱時的頭重腳輕的握把設計
因為後面加了動機輪後居然前後平衡了...
提取上的感覺好上了不少!


就當我滑了兩天後才想起來，
官方有補一張改版後的板面...
因為就板面有破裂的災情發生...
於是我又把電動滑板改到新的板子上!


上面是新板子、下面是舊版子
原本滿滿簍空的洞洞板，變成只有中間兩排的洞


把兩個用不到的輪架裝到舊的板子上
莫名又多了一張假蠍板...


原本的蠍子滑板約2.6公斤
土炮電動滑板之後約4.45公斤
攜帶上也算可以接受的程度!


而假蠍板的重量約2公斤

另外附上滑行影片


總之這次改裝後，原本蠍子滑板的缺點都改善了!
唯獨重量增加這部分無可厚非...
但至少可以上路滑行和可攜性這點就算萬萬歲了~
當初募資的錢也不算打水漂(汗

最後得說台灣真的是全世界最偉大的"先禁國家"
電動滑板是代步工具，並非受限於公園的"玩具"...
上路滑行就得為自己安全負責...
政府要限縮在人行道上才能滑行
也不看看現在的人行道連腳踏車都不友善了
更何況還是輪子更小的滑板...
台灣會國際認證的行人地獄
只因為交通部的交通規劃只利於汽車通(違)行(停)方便而已!!!
支持人本交通規劃、
先落實日本的人行道規劃再來談滑板能不能上路吧!...

謝謝大家賞文