看飛輪好一陣子
網路上挑來挑去大概鎖定 BLADEZ 951-SPIKE跟好吉康目前斷貨那台SB-318 價位差一點 但磁控部分好像差不多
想請問已入手的大大 這兩台磁控阻力調重後會不會有明顯的段落感(頓一下頓一下的感覺)
看了另一篇樓主的分享 有去BH試騎G6 稍微調重後真的蠻明顯的會頓一下頓一下
想說這兩台跟G6價位差不多 雖然都多了兩顆磁鐵 但不知道會不會有這狀況
BH另一台4萬多的磁控感覺有好很多 但調到更更重還是有點感覺的到 而且預算沒到那邊 = =
所以這算是磁控一定會有的狀況嗎? 還是跟磁鐵滑進去的角度有關係?
試踩G5 用牛皮摩擦給的阻力真的很穩 店員說牛皮耐用也不怎麼掉屑 摩擦是有聲音但感覺也不是特別吵(賣場有音樂我也不太確定)
害我現在挺糾結 畢竟每個牌子 磁控的都是貴上那麼一截 還是都是G6的鍋?
請有經驗的大大 幫忙解惑一下 感激不盡!!
joinfjoing12 wrote:
雖然過了很久了,剛好...(恕刪)
礙於預算 最終還是選擇了網路款 H919C(舊款的)
用了這這麼一陣子 感覺上應該是這樣
簡單講 只要阻力大過慣性 就會感受到段落感了(不管磁控的 還是用剎車皮的)
阿這幾款磁控阻力的車 輪盤又比較輕 不像用剎車皮的鑄鐵盤那麼重
不過真的訓練上沒有太大差異拉 磁控用的鋁盤比較輕 但他慣性是以速比來提升
所以平常照著課程踩飛輪 也是感覺不太多所謂的段落感 當然模擬爬坡的時候是稍微有
那現在新款H919C 有改用鋁鐵合一的新輪盤 應該能多少再改善一點這感覺
總的來說 就是飛輪終究不能完全模擬真實騎車時的慣性和阻力變化(不知道電腦控制阻力的那幾款行不行~)
沒用過前 完全帶著騎車的概念去踩飛輪 還只能往前採 自然這些感覺又更明顯
但花點時間 配合課程 習慣以後 真的是很棒的運動方式拉~ 供你參考~