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Jessicailoveu wrote:
請問購入管道和價格 (恕刪)
以上均已回覆了喔。
話說近來對面的世界工廠大量生產飛輪車，有些方式雖大幅降低成本但也造成使用上的一些問題。
來看看底下這幾台不同品牌的飛輪車。看車殼與車架就知道是大陸同一家工廠生產的，台灣廠商要加油喔，別只靠買便宜貨來台灣銷售，自己發展才能永續。這款車大致上分為兩種阻力型態。小牛皮阻力(價位大約一萬上下)，磁控阻力(價位大約二萬上下)。
看起來好像滿划算的，怎麼比一些飛輪車都便宜很多，答案在材料。
先說車體鋼材的部分，銀色鐵管的地方是用電鍍鐵管，跟高階飛輪車使用的不銹鋼或不銹鋼鍍鉻在成本上有很大的差異，電鍍鐵管在防鏽上面就弱很多。
另外是阻力的方式，小牛皮阻力用摩擦產生阻力，會有大的聲音一般不太會在家裡使用，價格最低廉，如下圖所示：
目前家用比較適合的阻力產生方式是用磁控，磁控原理是磁鐵通過鋁板時產生渦電流並形成阻力。
大陸最近飛輪工廠愛用一種"靠磁"的方式，就是在原來鐵製的飛輪邊緣放上一片鋁皮，然後控制磁鐵靠近鋁皮產生阻力。如下圖所示：
紅色標示的是鋁皮，這種方式可以減少鋁合金的使用讓成本降低，但天下沒有這麼好的事，如果這樣效果好的話，以前的磁控飛輪車早就這樣做了。那問題點在何處呢? 在於靠近的方式，太遠時沒電磁感應，靠近到一定距離時就完全產生最大的效應，所以不管段位號稱幾段，大概就兩三段吧，就很輕到很重，沒啥中間值。以前健身車(不是飛輪車)就常用這種作法。
那看看正規的做法吧：
正規的作法是"切磁"，是靠兩側的磁鐵逐漸增加與鋁盤的對應面積來調整阻力，這樣才能有中間值的阻力產生，當然使用的永磁越多顆則能產生的最大阻力越大。
貼一層鋁皮和一整塊鋁價格差很多阿，底下是重量鐵加上鋁圈的組成方式。
其他看不到的地方如果要省的話，很多地方可以的，例如軸承、曲柄、鋼管厚度、皮帶，這些消費者比較不容易看出差異的地方就是節省成本之處。
買個飛輪車，為何這麼講究咧，第一是騎乘質感，第二是耐用度。如果一台車用個一兩年就到處生鏽，然後又很難騎(如果只有一台車可能還以為飛輪車本來都這樣難騎)，相信持續使用的動力會小很多。
好的飛輪車不用保養就算放個十年也不會壞掉，隨時隨心所欲騎騎也開心。
多了解一下飛輪車的構造與原理，應該對於選擇飛輪會有很大的幫助。
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