有沒有發現路上熊貓外送少了一大半，
這是怎麼回事，
台灣人沒經濟能力付外送費？
還是這種消費模式不適合台灣人？
大家來發表一下看法。
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平台做大了，更貪心了
明明平台只有在後台運作軟體，幾乎是躺著賺，
對店家抽％ ，店家就把抽的％加在餐點價錢上，轉嫁給消費者，隨便一餐都是兩三百，再叫個飲料快五百去了
現在的人低薪情況下能省就省，之前外送熱，是因為還有疫情大家擔心不外出用餐，就叫外送，現在共存慢慢都恢復正常了，一人一餐叫完2-500＄ 誰受得了幾次？
一杯飲料來說現場買30 你經過外送 先變成45＄，外送費用再加29-39↑
一單又不會只有點一杯，至少兩杯起才划算，買三杯就加價45＄ +外送費用驚人
自己有時間去買不用破百，懶的出們叫外送就是給人賺，但剝皮撥蠻大的
現在除非特殊時間才吃飯、或者身體受傷出不了門，備用微波食品吃完才會叫，不然真的叫一次痛一次有夠貴的，摳摳不知不覺大量減少
外送冒生命危險在賺錢，一單44＄ 短途3KM內油錢算3-5＄
你耗時等待、車子消磨成本還沒算進去，勞健保、營業用車子保險也得自己出
平台只是網路運作放在那邊無人也能跑就賺比外送員多，44＄根本跑身體健康的
有人會說阿資訊軟體都不用維護費用？
現在廠商都喜歡偷吃步，軟硬體都外包，IT少少一兩位，甚至都外包不請正職。
除非自己養軟體設計師團隊、IT團隊維護、自己架建機房、上昂貴光纖專線，但以這種流量應該都是託管在網路商機房居多，平台屬於哪種我就不知道了
以現在各家行各業幾乎過半數都這樣幹，
想省成本，明明用最兇最依賴的就是資訊設備、軟體，卻在這塊大刀一砍，啥都外包
資訊人員也變廉價勞工
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明明就只有二家而且很有贏面
能被玩到爛掉也不容易
只能說規矩都熊貓自己訂好了~都只對熊貓自己有利條件（不接受只能退約）
誰還想跟你玩~你還以為現在是在疫情期間嗎?
大家都外食了你還以為大家都在跟你點外送嗎?
店家要做也是做Uber，%固定且不會限制店家
當大家都選擇Uber時我就不信消費者會去使用熊貓點餐
只能說~熊貓真的是太自以為是了
當外送員都跳坑時跟店家選擇退出時就看你如何活下去
外送員
不斷壓迫外送員外送費~這不用說了太多例子了
餐損直接扣外送員收入
服裝不符被檢舉後就停止上線
店家
外送價被限制
菜單不能隨意更換
店家若使用Uber還要被加雙平台服務%數
不能拒單，若拒要罰錢
導客入內店用餐（變形打折扣跟搶現場客降低店家獲利且降低外送單）
客人隨便申訴餐點問題店家就收不到錢
退約還要自己寄機器回去（店家若不寄視同沒解約，平台費繼續計算~Uber都派人取回）
這種不平等的約，退掉。
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