看好特斯拉-TESLA 如同蘋果-APPLE般,最佳長線投資標的

t9996455 wrote:
當初雅虎宣布進標普時,漲了40幾%後來緩跌一些,進標普後又漲回來,後來又緩跌好像半年後才又超過前高


緩跌也好
不然沒有辦法再加倉~
p33mcv wrote:
快破產好像馬斯克自己說的。

股價過高自己也在twitter說過,但不知道他是什麼心態說的。


他以前甚至說要收歸為私人公司
是女股神極力勸阻

只能說
時勢造英雄~

Musk遲早也會賣一些資注space X
所以跌一些是正常的

跌才可以加倉~
p33mcv wrote:
快破產好像馬斯克自己說的。
股價過高自己也在twitter說過,但不知道他是什麼心態說的。


Model 3 產量爬不上來時, Tesla 快破產確實是事實啊......當時新聞都估計他現金撐不過一季, 沒記錯當時股價好像是2xx元

Tesla 股價從財報上來看是過高...........而且是超級 超級 超級高
Tesla EPS 0.52, PE Ratio本益比是1085...............要賺1085年才能回本, 這.....不高嗎?
不過我支持鋼鐵人
蚵仔麵線好吃 wrote:
他以前甚至說要收歸為私人公司
是女股神極力勸阻

只能說
時勢造英雄~


我只是閒聊,我沒有在猜走勢。因為多頭的文已經都寫了,我也沒什麼好加的。才都寫空頭的文。

網路上很多愛車的人在評論特斯拉車子。評價都不錯。也有很多各廠電動車和自駕系統的比較。特斯拉確實在裡面的評價都很好。
蚵仔麵線好吃 wrote:
他以前甚至說要收歸為私人公司


是啊,而且大家都判斷為資金是沙烏地主權基金,我也想過為何不下市就好,不會有一堆人在放空還唱衰,但我自己覺得應該是這樣大股東就不是馬斯克了,也因為這樣要做任何事都要別人同意,可能這樣才沒成吧,然後沙烏地主權基金就把錢轉投資lucid了,不過女股神有極力勸阻真是太正確了,她真的滿厲害的很有遠見
p33mcv wrote:
這幾天在wsb的討論(恕刪)


這擋真的也不錯,但我發現pltr起漲點剛好在拜登當選的時候,而拜登的一個重要官員是pltr的前主管,當然我覺得pltr是一間好公司,但這波的漲幅起因應該跟選舉有關,玩美股資訊太少真難做判斷,還是抱好特斯拉好了
t9996455 wrote:
是啊,而且大家都判斷...(恕刪)


大陸的新浪上的新聞
加入標普500後可能會下跌
所以等進標普再補倉?
不知道大家的看法?

蚵仔麵線好吃 wrote:
大陸的新浪上的新聞加(恕刪)

我也有看到類似報導,作者是以FB當初入標普500後有下修股價,我也想等到12月底後再找機會入手。
特斯拉(Tesla)漲勢強勁,下半年受到Q3財報、納入標普500指數等利多推動,股價今年已漲近600%。不過執行長馬斯克(Elon Musk)週二在員工信內警告,過去1年利潤率僅1%左右,若投資人開始注意實際盈利能力,股價可能重挫。

《彭博》報導,馬斯克該電郵稱,投資者對特斯拉的未來盈利能力給予了高度評價,但如果他們之後不再這麼認為,那麼股票將立即下跌,敦促員工應繼續削減成本,在股價連破新高時也應該謹慎花費。

馬斯克和財務長科克霍恩(Zachary Kirkhorn)過去幾季一直專注於降低成本,同時斥資數十億美元在美國德州、德國柏林建立新工廠,努力實現今年交車50萬輛的目標。

馬斯克曾表示,他願意犧牲利潤、賣價格更低的車款來換取更多銷量,也承諾在2023年推出售價2.5萬美元的車款,特斯拉目前最便宜的車型是約3.8萬美元的Model 3。「為了使我們的汽車價格合理,我們必須更加明智地花錢,降低零件成本、簡化工廠流程或簡化設計,同時提高品質和功能。省下5美元已是了不起的突破,更多時候我們只能省下20或50美分。」

而馬斯克週二在出席獲頒Axel Springer創新獎時,被問及特斯拉是否考慮併購其他汽車製造商,他表示不會發起敵意收購,任何未來的交易都必須互相達成共識。至於預計明年7月啟用的德國柏林廠,馬斯克昨自稱會在尚未完工的廠中過上1晚
馬斯克已經做好萬全準備

特斯拉就算一天崩五成

他應該也不會怕的~~~~

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