2018開始不種花, 改開火車! (2633台灣高鐵)

中年奶爸

537分

樓主

中年奶爸

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文章編號：71549306

古錐阿土伯 wrote:
本其今周刊p160高...(恕刪)

感謝阿土伯分享資訊
這位今周刊的記者算不錯了
有做功課了解遊戲規則才能下出
這種吸引人的聳動標題

可惜文中的內容為了要呼應其標題
還是有些誇大誤導投資人之處
文中提到前三季稅後八十六億
還要照規則撥入平穩機制
這點就不完全正確
事實上每季稅後都已經有預先列提平穩
列提的損失已保含在每季的季報
如果不用列提高鐵稅後早就破百億
詳細資訊可參考58樓B大做的功課

最重要的是這只進不出的平穩機制
未來一定會有出口
屆時持有的股東也有機會分一杯羹

中年奶爸

537分

樓主

中年奶爸

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文章編號：71609242

中年奶爸 wrote:
高鐵外資持股已經超過了12%
但受制於大股東東鋼與欣陸的拋售
股價也始終處於30+上不去

至於東鋼與欣陸為何要拋售
奶爸的看法是東鋼本業不佳年底作帳
這部分掐指一算也賣得差不多了

但欣陸這邊就比較麻煩了
殷董不願眷戀這令人傷心的往事已不是新聞
眼看聖誕節都要到了還沒賣完
姑且不論年後欣陸還賣不賣
下周少了外資撐腰的高鐵
沒意外這股東拋售的趨勢
應該可以造就另一個北風北可介入...(恕刪)

下圖為之前說的劵商進出
內容就不解釋了

預先恭喜年底前有介入北風北的朋友
外資有回來
營收創新高
壓力釋放了

bensonn

677分

113樓

bensonn

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文章編號：71658476

最近再來關心一下高鐵，
從營收資訊來看，
目前Q4略高於Q3符合預期。
再來就是2019年的營收表現是否能夠維持，我這一部份應該是不難。
最近外資持股持續增加，
在買賣5檔部份，也明顯可以看得出來有人在控盤。
各位長期持有的車友就坐好，
悠哉的興賞風景即可。

bensonn

677分

114樓

bensonn

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文章編號：71695827

盈餘：台灣高鐵(2633)107年全年稅前獲利73億1182萬元，每股稅前盈餘1.30元
2019/01/11 08:47 財訊快報蔡宗翰

【財訊快報／編輯部】台灣高鐵(2633)107年12月份營業淨利16億9788萬元，營益率41.43%，稅前淨利5億4035萬元，以股本562.83億元計算，單月每股稅前盈餘約0.10元；累計107年全年稅前獲利為73億1182萬元，每股稅前盈餘1.30元。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
依上述狀況推估，
2018的稅後EPS約1.85-1.88。
若配息率仍維持約8成，那今年應可拿到1.48-1.5的股息。

smallbeetw

3037分

115樓

smallbeetw

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文章編號：71701415

bensonn wrote:
盈餘：台灣高鐵(2633...(恕刪)

有點沒看懂… 稅前1.3 稅後為什麼是1.8？…

j0413865888

305分

116樓

j0413865888

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文章編號：71701689

smallbeetw wrote:

有點沒看懂… ...(恕刪)

財報有，而且是連續5年獎勵，不是只有一次性。

中年奶爸

537分

樓主

中年奶爸

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文章編號：71849372

中年奶爸 wrote:
下圖為之前說的劵商...(恕刪)

奶爸今天來認錯了~
原本以為只剩大陸建設手上的六萬五千多張賣完就沒了
結果金鼎敦南一路從11/14賣到現在, 已經賣了八萬六千多張還再賣
目前就只有一種可能性可以解釋這個狀況
就是除了東鋼跟欣陸之外，還有一家不用公告的大股東也再賣

看起來殷琪真的是一位很有倫理的商人
禮讓侯貞雄跟大家猜得道的隱藏賣家先賣
最後才讓大陸建設公告賣股

奶爸這個散戶無法得知這位隱藏股東要出脫多少張
但最壞的打算恐怕就是要到累計賣了十九萬張後才能釋放上檔的壓力
所以即便外資持續地投入高鐵
短線上高鐵這個價格恐怕也是上不去了
趕著北上的人建議可以改搭別班車
不急的人不妨繼續陪奶爸坐著看看窗外的風景
反正車外一副山雨欲來的樣子
坐著車上也還算舒適