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因轉投資產險造成虧損
裕隆和中華車明年仍有意配發股息
2022/11/16 17:06 經濟日報 邱馨儀
裕隆集團兩大企業，裕隆（2201）與中華車（2204）都因轉投資新安東京海上造成虧損，但排除新安東京海上造成的虧損，實際獲利優於去年，兩大公司都有意在明年配發股息。
裕隆公司發言人羅文邑在法說會表示，因應疫情變化發展做出推估差異的修正檢討，將依據相關會計原則估列，並於每季財報如實反映防疫險是屬於一次性影響，若排除新安因素，裕隆全年達成率還是不錯，不含新安因素影響，前三季每股盈餘近4.9元。
針對2023年現金股利政策部分，後續將視實際營運狀況，評估擬定適合的現金股利分派案。
中華車副總錢經武則表示，雖然轉投資新安東京造成相當大的虧損，但是公司的保留盈餘金額相當高，仍有能力配發股息，不過明年究竟是否配發股息，要看當時的情況以及董事會與股東會的意見而定。
裕隆2.5萬張n7訂單2024年Q1前消化完畢，已認列防疫險損失370億元
2022年11月16日 週三 下午2:44【財訊快報／記者戴海茜報導】
裕隆(2201)下午舉行集團法說會，副總李建輝指出，納智捷n7累計訂單2.5萬張，預計明年第四季量產，並依訂單順序陸續生產開始交付，2.5萬張訂單將在2024年第一季前消化完畢。另外，新安東京產險防疫險在明年2月全數到期，目前到第三季已經認列370億元。 李建輝表示，納智捷n7累計訂單達2.5萬張，預計明年第四季開始量產，目前還有一年時間做生產相關準備等，明年第四季會依訂單順序陸續生產出貨，2.5萬張訂單將在2024年第一季前消化完畢。
李建輝進一步指出，在EV上市後，裕隆旗下裕電目前全台已有2800座充電站，未來也會持續在全台停車場等地建置充電站。
裕隆協理羅文邑指出，新安東京產險防疫險在明年2月全數到期，目前到第三季已經認列316億元，對比今年第二季當時相關參數預估虧損290億元，目前總金額已經因為疫情變動提高到370億元，較原先預期增加虧損80億元。而裕隆也將於11月再對新安東京增資。
羅文邑表示，因應疫情變化發展做出推估差異的修正檢討，將依據相關會計原則估列，並於每季財報如實反映防疫險是屬於一次性影響，若排除新安因素，裕隆全年達成率還是不錯，不含新安因素影響，第三季每股盈餘近4.9元。
針對2023年現金股利政策部分，李建輝表示，後續將視實際營運狀況，評估擬定適合的現金股利分派案。
李建輝指出，2022年前10月台灣汽車市場總銷量為33.7萬台，年減5.6%，主要為車用晶片短缺影響，導致銷售台數較去年衰退。儘管新品牌及新改款車型陸續推出，但晶片供需尚未平衡，加上通膨壓力使各國央行持續貨幣緊縮，整體景氣擴張力道趨緩，預估全年台灣汽車銷量約42萬台，較去年43.7萬台略減。
大陸車市方面，前10月中國大陸汽車市場總銷量為2197.5萬台，年增4.6%，其中乘用車銷量1921.8萬台，年增13.7%，受惠購置稅減徵及其他優惠政策接續出臺，促進消費並使汽車市場活絡，預估2022年中國大陸整體汽車市場銷量2750萬台，年增4.6%。
展望2023年兩岸車市，李建輝指出，整體國際大環境包括升息還有中國疫情問題存在，加上全球晶片供應鏈問題都會影響，對車市預估還在持續觀察討論。
裕隆第三季合併營收192.86億元，營業利益24.69億元，稅後淨損1.26億元，每股淨損0.13元，雖然仍持續認列轉投資新安東京海上產險防疫保單理賠虧損，但幅度較第二季每股虧損3.97元縮減。
裕隆累計前三季合併營收560.49億元，年減3%，營業利益78.44億元，年增44%，稅後虧損19.39億元，年減157%，每股虧損1.98元，較去年同期盈轉虧。
李建輝指出，前三季營收下滑主要為裕日車(2227)及納智捷成車銷售減少所致，不過裕融(9941)營收增加約13%，其應收帳款收買及分期付款銷貨業務穩定成長。本業獲利受惠裕融及杭州裕隆大樓完工銷售，裕捷營業淨利較去年增加5.33億元。整體每股稅後虧損則是認列新安東京海上產險防疫保單虧損致投資損失68.32億元。
新店裕隆城部分，商場建物樓層為B3至8F，約為4.3萬坪，B1F至4F為誠品商場、5F至6F為商場、7F至8F為威秀影廳，目前已完成商場使照變更並點交給各主力租戶，室內裝修工程作業陸續進行中，預計於2023年第三季商場開業。
新店裕隆城力拼2023年中旬開幕
2022 TCSA台灣企業永續獎肯定 裕隆汽車獲頒社會共融領袖獎
2022/11/16 小七車觀點 詹賀齊
由台灣永續能源研究基金會舉辦之「台灣企業永續獎」，今(16)日公佈本屆得獎名單，並公開表揚企業永續經營策略涵蓋ESG（環境、社會、公司治理）範疇之績優企業，裕隆汽車因推動「南迴公益交通專案」績效卓著，榮獲「單項績效-社會共融領袖獎」肯定。
裕隆汽車長期投入環境永續發展、與社會共好，體察南迴偏鄉居民就醫不便的交通問題，自2019年4月起推動「幸福輪轉手：南迴公益交通專案」，與集團汽車價值鏈公司合作，以「捐服務不捐車」的方式提供台東達仁鄉、大武鄉五輛LUXGEN V7福祉車駐村服務，免費載送當地中低收入戶、身心障礙者、行動不便者及需要復健、看診之民眾前往醫療院所。此一專案除了顯著提升當地居民就醫意願、改善其身體健康外，更因培訓部落居民擔任駕駛協助載送就醫民眾，為偏鄉創造就業機會，讓居民參與地方服務，透過良性循環帶動地方創生。
「南迴公益交通專案」執行三年多來，受惠的偏鄉家庭不計其數，公益交通服務里程數超過68萬公里，相當於環台超過566圈。為了讓公益計劃更有影響力，裕隆委託專業顧問單位替計畫導入社會投資報酬評估(Social Return on Investment，簡稱 SROI)，計算出該專案執行兩年的SROI成效約為15.79，意即每投入1元成本，可創造出15.79元的社會價值。評審團肯定裕隆汽車發揮本業核心能力，以創新整合方式補足南迴交通量能不足與長照缺口，為社會帶來顯著的正向效益及永續影響力。
未來，裕隆汽車已逐步規劃將友善環境、社會共好、永續治理等ESG面向之方策結合公司營運目標及核心能力、形成組織文化，以展現企業落實ESG永續的決心，藉此深化所有利害關係人更長遠的信任。
裕隆集團旗下新鑫獲71億元ESG聯貸，估今年營收可望再攀高峰
2022年11月16日 財訊快報 戴海茜
為充實營運資金並為能源永續挹注更多動能，裕隆(2201)集團旗下新鑫公司，今日與臺灣土地銀行等7家銀行簽訂授信合約，推動3年期新台幣71億元聯合授信案，將綠能融資案、自有綠能投資減碳量、節電方案等ESG指標納入。同時，新鑫預估2022年營收可望再創高峰，目標在2024年儲能裝置容量將穩健成長至400MW。 本次新鑫委由臺灣土地銀行統籌主辦之ESG指標聯貸案，最終以71億元結案。本案由臺灣土地銀行統籌主辦，合作金庫、台灣銀行、台北富邦銀行共同主辦，加上參貸行包括第一銀行、華南銀行及上海商業儲蓄銀行，共7家銀行共同參與。
新鑫為國內首家專業經營商用車融資租賃之公司，近年來策略轉型有成，現已成為跨足商用車、設備買賣、企業資融、微型企業、太陽能發電等產品的全方位企業金融公司。新鑫現階段員工數500人，合併營收較去年同期大幅成長超過50%，不論單月、第三季及上半年均創同期歷史新高，預估2022年度營收可望再創高峰。
展望未來，新鑫指出，將加強力道，擴大已深耕多年的能源事業，並配合台灣「2050淨零排放」低碳轉型，全力拓展各類型太陽能案場開發、儲能及售電。新鑫以支持地球永續的決心挹注再生能源事業，積極與外部多方合作外，也將善用裕隆集團內部之資源，推出具國際級規模之大型E-dReg儲能案場，預計在2024年儲能裝置容量將穩健成長至400MW。
新鑫自2021年10月公開發行迄今，已屆滿周年，從商用車租賃市占第一名跨足企業資融，再到能源事業，營收已穩健成長多年。
電動車產業大未來
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