更換了齒比更輕的飛輪,當然該找個山頭來爬爬看,很久沒去的中寮山又稱401高地,自然是個比較理想的測試環境,頂著中午的烈日出發,路途中水壺中的冰塊沒多就就融個精光,想喝比較冰涼的水來解熱,好像都變成是一種奢求。
一路上沿著省道、快速道路、縣道越來越小條,慢慢接近中寮山附近了,不能免俗的在這邊拍了一張
慢慢龜上山,實在有夠熱,加上水壺的水所剩無幾,心理面想著山上有個攤販可以補充一下......
持續龜著很久以前騎過的路,一點也沒有變,龜著龜著看到山上的通信塔,哇!!!還麼遠嗎?
那我應該要龜快一點...,又騎了一段路,遠方看到幾個人,旁邊停著兩部車,路上擺著牌子拉了封鎖線,我想說天氣這麼好發生什麼狀況了嗎?
到了之後,問問發生什麼事,原來路已經不通2週了,目前仍然在搶修,這樣聽起來應該是滿嚴重的阿,過這麼久還沒通,只好留下個紀錄,就往回成了。
這次騎乘的體驗跟以往比較起來真的是省了不少力氣,更不會有應採的狀況發生,這樣的齒比應該用在山路對膝蓋比較友善,整體來說更有休閒爬坡的感覺了,中寮山的路程也瞬間降低了不少難度。
最後,來看看擋在路上的牌子吧!
發現太陽谷那裏路整個斷了,
可以從新養女湖連過去殺人坡上面,
但整段路已經無人煙,
公路車不太適合去會滑,
草高泥地苔癬路滑路不像路,
蚊蟲多很癢要小心怕有蛇,
但很原始適合探險好玩。
老鷹毛在路上撿的,
我也在這條路上多次近距離看到老鷹在我頭頂上,
如果不知道我說的路線可以到連結裡看。
中寮山路線
PS:文不對題,
這路線也少人騎發一文也是多餘,
想到剛好這篇有聊過中寮山路斷,
所以就發在這裡了。