環法官方計時系統不知道出了什麼問題,看起來是Froome的時間算錯.Froome原本的進站時間是40'50"41,比Domoulin的40'52"19快了1"78,但最後成績Domoulin 40'52"不變,Froome改為慢Domoulin 1秒.賽後訪問Domoulin自己也說當他通過終點線時,所有人含車隊都跟他說他是第二名,比Froome慢一秒.官方出了大烏龍?

Mobtom

516分

116樓

Mobtom

個人積分：516分

文章編號：69497160

本屆環法至此已經大勢底定，

只剩下最後一站，

選手們將儀式性地騎入巴黎香榭麗舍大道，

類似戰勝的英雄們從戰場上生還歸來所舉行的勝利大遊行。

當然，這個2018年環法最末一站的終點衝刺還是很令人期待的，

帶著傷勢的綠衫-沙公-能否像第2、5、13站一樣再次在終點強勢殺出呢？

本屆環法的黃衫競爭，

一如賽前普遍的預測，

最終由天空車隊牢牢掌握在手中；

只是有點出人意料之外的是，

黃衫是由湯瑪士小火車穿走了，

黃衫衛冕者-外星人-這次輸給了2個地球人，

只以第3名勉強可以站上總成績的頒獎台。

回頭分析一下，可以發現：

雖然外星人在第1站因與 Rick Zabel (Katusha-Alpecin) 擦撞摔車而損失了51秒，

而Tom Dumoulin在第6站因機械故障+違規罰秒( for excessive drafting off his team car)損失了73秒，
http://www.cyclingnews.com/news/bad-luck-strikes-tom-dumoulin-before-mur-de-bretagne/(2018.07.12)

基本上形塑了他們2人與小火車在GC競爭中的差距，

但是，

小火車在第11站、第12站連續2個高山站的高檔演出才是他今年能在環法登頂的最關鍵因素。

小火車先是在第11站(今年的第2個高山站)拿下第1名，

順勢從 BMC Racing Team 的Greg Van Avermaet 身上奪下黃衫，

並且拉開與外星人以及Tom Dumoulin 的總成績差距；

再於第12站抵擋住了外星人於終點前的攻勢，

強勢拿下又一個高山站的第1名，

再次拉開與外星人以及Tom Dumoulin 的總成績差距，

可以說黃衫爭奪戰的最終結果至此已經大致成型了。

之後各站，

小火車成功地化解了來自GC對手們一波又一波的攻勢，

更且於第17站(第3名)、第19站(第2名)表現優異，

同時也多賺進了一些減秒，

進一步拉開了與GC對手們的差距。

第20站的ITT是Dumoulin以及外星人最後的翻盤機會，

但是，小火車不愧是2018年英國國家公路錦標賽ITT冠軍，

這一站也僅分別以14秒與13秒落後於Dumoulin以及外星人，

穩居單站第3名。

至此，

小火車將黃衫穿回巴黎也是水到渠成、理所當然啦！

雖然GC第2名的Dumoulin對於他在第6站消失的73秒(機械故障+違規罰秒)覺得很遺憾，

但是，他還是對於小火車的表現大加讚賞：「Thomas was the absolute strongest over the last

three weeks, and he showed that every day, so losing time on Mûr-de-Bretagne wouldn't

have changed any result, I would have been second also.」算是輸得心服口服。
http://www.cyclingnews.com/news/dumoulin-thomas-was-the-absolute-strongest-over-the-last-three-weeks/ (2018.07.28)

外星人跨年連續參加了4次大環賽(2017年環法+2017年環西+2018年環義+2018年環法)，

是否因此讓他在今年的環法高山站的表現有些欲振乏力？

(當然這是指"相對於往年他在環法的表現"而言，而且他在第1站的摔車讓他損失了51秒也使他的衛冕

之路一開始就處於非常不利的地位。)

在自行車賽事的歷史上，

曾有7位車手成功地在同一個賽季連續拿下環義及環法的總成績第1名，

但是自從1998年的 Marco Pantani 之後，這20年來沒有任何人能夠再次締造這樣的紀錄。

外星人在今年的環法雖然以兩步之差沒能達成與那些偉大的前輩車手們比肩的兩大紀錄：

5次環法總成績第1名 & 於同一個賽季拿下環義及環法的總成績第1名(the Giro-Tour double)。

但是，展望未來，他還是認為達成這樣的紀錄不是不可能的事。
http://www.cyclingnews.com/news/chris-froome-still-believes-that-giro-tour-double-is-possible/ (2018.07.28)

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第10站成績

第10站後GC成績

第11站成績

第11站後GC成績

第12站成績

第12站後GC成績

※ 以上列表顯示：

與第10站後的GC成績(小火車領先外星人59秒、領先 Dumoulin 1分20秒)相較，

第12站後的GC成績，小火車對外星人與 Dumoulin 的領先分別擴大到了1分39秒與1分50秒。

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菁英衝刺車手在第11站、第12站有大量的損耗，

站在賽事觀眾的立場，這是一件十分可惜的事。

包括：

第11站 OTL 2人【 Marcel Kittel (第1站第3名、第4站第5名)、Mark Cavendish (第7站第10名、第8站第8名) 】；

第12站 DNF 3人【 Fernando Gaviria (第1、4站第1名 & 第7站第2名)、Dylan Groenewegen (第7、8站第1名 & 第4站第4名 )、André Greipel (第2站第4名、第4站第3名) 】

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大鯊魚 Vincenzo Nibali ( Bahrain-Merida ) 於第12站終點前4公里多疑似被觀眾勾到而摔車，

雖然他仍然以第7名完賽(落後Geraint Thomas 17秒進站)，

但是由於脊椎骨裂傷( Doctors confirmed that Nibali had fractured his T10 vertebra )

而不得不退賽(第13站 DNS )(第12站後在GC榜上排名第4，+0:02:37)，

這使得之後的賽事在總成績方面少了一位積極進取的強力競爭對手，

十分可惜。

迎著風流著汗心靈與身體的對話這每ㄧ刻的感動都是上天的恩賜