在第二個休息日之後
今天開始第16站
休息日前的兩個丘陵站後,GC排名大致不變,所以都早早就把兔子都放生了
Astana在今年在Aru跳槽到UAE去,及第二站少了Sanchez後
只剩下主將Fuglsang還保持在GC排名第九
好在主集圑早早放生的情況下,FRAILE和NIELSEN能夠搶下第14及15兩個單站
也不算太差
第14站 Fraile
第15站Nielsen
第16站來到法國西班牙交界處的庇里牛斯山,由Carcassonne 到 Bagnères-de-Luchon全長218公里,是爬山站
路線全程
路線高程,全程共有5個爬坡點,2個4級坡,1個2級坡及最後的2個1級坡,然後是5公里的高速下坡終點
在124km處的中間衝剌點後,就開始今天的2級坡路段
Portee d'Aspet標高1069m,全長5.4km爬升382m,平均坡度7.1%
1級坡Mente,標高1349m,坡長6.9km,爬升529m平均坡度8.1%
最後的1級坡Portillon位於西班牙境內,標高1292m,全長8.3km,爬升589m,平均坡度7.1m
在一個休息日後,目前GC的排名及秒差
前2名由Sky車隊的小火車和艦長佔住,差距1'39"
第三名的杜老爺以11秒的差距緊跟在艦長之後
所以未來的三站登山站,Sky一定會想辦法再拉大和Dumoulin的差距
以目前的秒數差距繼續保持到第20站的ITT
到時被翻盤也是很有可能發生的事
所以期待今晚的開戰
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