1.桃園站引導員錯誤指引下走錯路
2.南投站管制疏失~遊覽車橫在路中間~領先集團驚險通過
參考蘋果新聞
3.南投站最後2X公里~轉播一度搞不清楚領先集團是誰
第三站浪漫台三線~看了部分~
第四站南投站~幾乎全程觀看~
~Rin~ wrote:
近期才開始關注自由...(恕刪)
根據環台賽官網的歷年資訊,最早期有9站,後來慢慢遞減到現在的5站,原因就要請了解歷史的大大來開釋了,因為我也是這兩年才開始看公路車轉播的。
其實國外也不是每項賽事都是騎十幾二十天的,應該只有World Tour等級的環意/環法/環西有其到二十多天,其他大大小小的比賽在歐洲可是多到數不清,單日賽也是其中的一種,如果家裡可以收看歐洲體育台的話,春天到秋天就有看不完的自行車賽事轉播了,不過都只有原文,不像環台賽有中文講評可以讓觀眾了解賽況,像我都是去"no.13 cycling news"粉專,會有一些國外比賽的賽況報導和新聞,可以多了解一些大咖車手的輝煌歷史或現況,看三大賽的時候才能夠更了解觀戰重點,不過就算不認識明星,光是看國外的風景也是夠本了。
這站仍然有兩個登山點,都是強度很低的四級坡,目前紅點衫第一、二名只差兩分,排第一的Jimmy和第二的崔亨敏明天可能還是有可能翻盤(四級坡前三位通過者各拿4, 2, 1分)
黃衫也有變數,新城目前只領先排第二的強納森2秒,如果是三大環賽的最後一站慶典站新城等於已經穿穩黃衫;但環台賽的最後一站可不是慶典站,明天應該還是可以看到很多戰術上的運用,終點的減秒是左右黃衫得主的關鍵,雖然前面兩個衝刺點也有減秒,但強納森和新城勢必被嚴加看管不太可能吃得到。新城的衝刺能力應該不錯,理論上進終點時只要能在大集團前方就有很大勝算把黃衫穿回日本~
今天的轉播到後面有點混亂,但還是看得很過癮又很刺激!! 期待明天最後一站有個完美的結局!
---Grusfaux yui Chu, 2007---
*嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
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