蘇花改完成後,原蘇花公路改為機慢車專用道

蘇花改完成後,原蘇花公路是不是可以變成「自行車、機慢車」專用觀光車道?
比起原來的大卡車、轎車,對路基的損害應該會大大減低,保養應該也會相對簡單些吧?
雖然危險度還是存在,但只要好好做,這麼長的專用道應該也是一個創舉吧,
畢竟蘇花公路的風景實在歎為觀止啊!
不知道有沒有機會成為世界自行車賽的熱門賽道...

蘇花改完成後,原蘇花公路改為機慢車專用道
如果只有機車走
你覺得他們會"慢"嗎 ?

chabydog wrote:
蘇花改完成後,原蘇...(恕刪)
雪山隧道通車
北宜公路也沒改成 機慢車專用

音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
想太多了吧!?
別忘了,還有大貨車啊
是機車,單車
還有砂石車,大貨車和遊覽車
我們的專用道
兩輪漫遊山水~城市中,就愛自由自在-悠哉放空。
還有殺彎道的跑車
yangefon wrote:
是機車,單車
還有砂石車,大貨車和遊覽車
我們的專用道

蘇花改根本是近年國家重大建設最大的笑話,

在花費巨大的資金、環境代價後終於完成一條「安全回家的道路」,

沒想到只有小客車可以走,

單車、機車、大型車輛仍然必須擠在原本的蘇花公路,

不知道這樣的工程效益到底何在?

反正只要蘇花改的分流功能不確實,

我仍然不會賭上性命將單車騎上蘇花公路

dice660 wrote:
蘇花改根本是近年國...(恕刪)


會嗎?我個人騎單車跟開車跑過蘇花公路後,蘇花公路最危險的用路人就是小客車了,再來就是空遊覽車......
我個人是最希望小客車跟遊覽車能規定去跑蘇花改,機車一起進去更棒!
CHENCHIUTW
去年小弟環島逆時針騎機車走蘇花回來,我只能說這條路真的很硬,而且很多小客車真的比大客車還要可怕......
為什麼當初的蘇花高速
變了今天的蘇花改
可以去查一下吧


dice660 wrote:
蘇花改根本是近年國...(恕刪)
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