我想絕大多數的人都會覺得困難度真的很高
這次的屏東瘋300K騎小折的車友大概用五隻手指頭就能數出來吧
小弟我也只有這輛小折
想帶著陪我走過一萬多公里的小折來挑戰自己的極限
也可以提供想騎小折挑戰300K的車友一些心得與建議
1.行前一定要做好充足的訓練
2.別把小折當公路車飆速度,到最後只會拖垮自己,平路體力夠的話就維持均數25~30,沒力氣的時候就維持20左
右就好
3.善加利用小折在山路的優勢,提高轉速減少大腿的負擔
4.好好配速掌握時間即可,把目標放在時間內完賽就好,如果想拼成績的話那就別騎小折了
以下是個人的小折瘋300K的心得及過程
因為只有自己去挑戰
所以照片都是從協會或其他車友分享的照片下載來的
希望可以提供給想騎小折瘋300K當作參考
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20104/17屏東瘋300k
行前還很天真的以為天氣會如同氣象預報
會是個炎熱的周末
雖然陰涼的氣候相當涼爽
但心理卻擔心這樣的天氣落山風應該會比平日更強吧
12點半不到陸陸續續已有眾多來挑戰的車友開始做車子的最後檢查
鄭文章先生拿著麥克風不時提醒大家騎乘過程中應該要注意的事項
眼看出發時間即將來到
鄭夫人及協會的工作人員絲毫不得空閒
做最後的準備工作
等大家拍完團體照之後
1點準時在屏東縣立體育館集體出發
眾車友便沿著台24騎往第一個檢查點-三地門三德檢查站
先經過一小段的平路後
過了水門接下來就是一連串的連續上坡
抵達三德蓋完章後隨即下山走185縣道(沿山公路)往台1線枋寮前進
前半段還都能掌握自己的速度與時間
但是過枋寮後已接近傍晚
準備進入落山風路段
果然經過枋山到車城時讓我第一次見識到真正的落山風
風強到要用壓車才能將車子控制好
下坡更有種定竿的感覺
這時候大腿竟然有抽筋的感覺
哇哩勒,還不到1/3的路程就開始抽筋
只好提高轉速讓腳休息
還有好長一段路程要走
之後也就沒有抽筋的感覺了
晚上抵達墾丁後
社頂公園上還有一個秘密檢查站還可以拿到大會準備的7-11便當餐卷
這是一段完全沒有路燈的魔鬼坡
有不少車友為了節省體力便選擇用牽車
抵達小彎領了便當暫時休息後
接下來就會有好長一段路是沒有路燈
從船帆石到四重溪約四小時的路程
途中只有經過滿州鄉時才有路燈
以及深山聚落住家微弱的燈光
經過海邊的路段又是一波強風的考驗
尤其經過風吹沙時
海風更夾帶著大量的沙
吹得我滿臉都是沙
這段時間大部分都是摸黑騎車
精神要非常集中注意路況
心情絲毫不能放鬆
非常擔心單車會在這裡出現狀況
如此緊繃的心情反而讓我絲毫不敢有睡意
大約10點半左右抵達滿洲鄉的7-11
看到許多車友在這邊席地而睡
過了這個7-11又要經過好長一段路才有便利商店
補滿水後繼續出發
經過港仔還是得接受無情海風的考驗
抵達旭海派出所時
協會也提供了八寶粥讓我們補充體力
準備距離東源高點的最後6公里上坡
此時山中下了一些毛毛雨
還好雨勢不大
否則如果地面潮濕的話
等一下的下坡路段更是危險
好不容易敖到凌晨2點終於下山
抵達四重溪的7-11
離終點剩下最後約80公里
疲憊的身體加上心情完全鬆懈
終究敵不過瞌睡蟲,開始想睡覺了
勉強打起精神將速度控制在20左右
還好回程的落山風不像傍晚時那麼恐怖
經過兩個小時的奮戰後終於抵達最後第二個檢查點-南北休息站
此時也快要天亮,離9點關場還有4個多小時
這次一定可以在時間內完成300k的長征
天亮後精神就比較容易集中
身體雖然疲倦,但眼看著即將抵達終點
心情真是百感交集,終於還是讓我辦到了
最後約7點30抵達終點麥當勞
耗時18個半小時完成瘋300K
三個心得：好累、好刺激、好值得!
