eric62 wrote:看來, 預算的真是撥給大佛盃了.......
都8月份了,還是都沒...(恕刪)
真可惜.......一個好好的活動, 被政治介入後, 一定是走味的..........
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eric62 wrote:
都8月份了,還是都沒看到半點報名的消息...真的變成大佛盃來取代了嗎
switer180 wrote:
不會吧~~
之前第一排的彰化大大有說一定會辦(該不是指大佛盃吧><)
八卦山騎士 wrote:
看來, 預算的真是撥給大佛盃了.......
參加大佛盃也亦無不可，雖然路程略短，【挑戰組】路程只有72.5公里，但總爬升888公尺，總爬高超過環化賽，練腳力也是足夠的。
況且還有【休閒組】的半程32.6公里／總爬升371公尺，如果腳力稍差的車友、家人(小孩、太太)的腳力無法參加挑戰組，也能視個人體能選擇參加休閒組。
苗栗的單車活動(郵局萬人單車、台72線自行車活動...)都有區分「挑戰組」與「休閒組」，以分開報名人潮，並且能讓腳力稍差的車友報名「休閒組」，腳力強的報名「挑戰組」，全面含蓋了不同需求的車友。
往年(2010、2011、2012)的環化賽沒有「休閒組」的配置，是比較可惜；且平時沒騎100KM的車友可能為了要參加環化盛事而勉強報名，對於體能是考驗。若今年或明後年有環化賽，希望能配置休閒組，以滿足一般車友。
大佛盃簡章 wrote:
四. 活動路線
1.挑戰組 路程：全程72.5公里／總爬升888公尺。
http://tour.xplova.com/routeDetail/?GUID=BE5C82EC-673C-2E17-7A6B-3F53DAC9A0AE
路線：彰化縣體育場→寶山路(139縣道)→環山路(139縣道)→大彰路→(139縣道)八卦路→名松路(139乙)→松柏嶺→新厝路(折返)
2.休閒組 路程：半程32.6公里／總爬升371公尺。
http://tour.xplova.com/routeDetail/?GUID=74777040-D32E-A316-9AAD-133DF6260434
路線：彰化縣體育場→寶山路→環山路→大彰路→彰化縣立文德國小(折返)
(二)
八卦山騎士 wrote:
真可惜.......一個好好的活動, 被政治介入後, 一定是走味的..........
switer180 wrote:
真的沒環化了嗎
其實在學術著作的政治的定義是「政治，乃管理眾人之事」，近代學者邊沁(Jeremy Betham)對於政治的定義是「重視國家權力的限制與改革，其特別關心者為個人與國家或群體間關係」。馬克思則是認為政治是「建立其心目中更完美的制度與更符合正義的權力關係」。
環化賽既是縣政府舉辦的單車活動，由縣府撥經費、民意機關監督，並且是給群體(眾人)參加的自行車活動，那麼它(環化賽)就是個人與國家或群體間關係，環化賽是具有政府、個人、群體三者所構成，當然也是屬於政治的廣義範疇了。
這一、兩年之間，大家對於去年的意外事件一定是感受很深，假如今年有舉辦，參加起環化賽活動也有感概，騎起車來也不開心。 ... 或許過了三、四年之後，環化賽的意外事件陰影也會逐漸被民眾、民意代表所淡忘，未來或許也有可能再度舉辦。...療傷、止痛也是需要一段時間，若未來再度舉辦環化賽，活動名稱能改個其他名稱，也是可行方案之一吧?
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antonio.hrj wrote:
環化賽每年我都參加，記得當初是美利達為了回饋鄉里，與彰化縣政府合作推動彰化地區觀光活動而舉辦，的確也辦得相當成功，人數連年倍增
antonio.hrj wrote:
美利達並不會有損失，損失的是彰化的觀光收益，那些官員及民意代表真是短視、顢頇。
antonio.hrj 大大所言中肯。
但是，在去年環化前一周試騎時，在一間便利超商買水+休息，和店長(應該是老闆)聊天，我說「下一星期縣府有舉辦活動，相信能為貴店帶來不錯的業績」，他卻回答「哪有什麼業績，廁所業績好，到是有影」
我想，他應該是開玩笑的。...參加諸多縣市(苗栗、高雄、雲林、台南、南投)的單車活動，商家、民眾都滿熱情的，尤其是雲林的濁水溪母親河單車活動，沿途還有小朋友喊加油。... 最令人難忘的，苗栗遊山觀海百K，酷熱的台三線道旁，有一位高齡7~80歲的駝背阿婆對內人喊「加油」，令我和內人感動，有種在家鄉騎單車的濃厚人情味。
因此，誠如antonio.hrj 大大所言，沒舉辦環化賽，損失的是彰化的觀光收益。
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