森下白杉 wrote:首先，歡迎大家到南投...(恕刪)
大大所言真的太中肯了；
單車活動的挑戰賽，我一直認為是對自我的挑戰，只要完騎，就覺得不錯了。
參加活動我也當成單車遊記，慢慢騎可以欣賞台灣的好山好水，順便拍些好相片，
若因參加活動受傷真的滑不來。
個人積分：1414分
文章編號：44164304
個人積分：0分
文章編號：44172879
個人積分：10分
文章編號：44186063
個人積分：286分
文章編號：44718113
個人積分：1414分
文章編號：44722187
個人積分：0分
文章編號：44725927
個人積分：879分
文章編號：44727050
個人積分：5分
文章編號：44730717
個人積分：88分
文章編號：45124028
m8366107 wrote:
感謝途中相互cover輪車的好車友們。
尤其最後一段水里→紫南宮這段平路，
集團約6人很有默契的規律輪車著。
感謝
在水里->集集的平路上，體力也耗的差不多，時速雖有30左右，但風的阻力是有的，到了集集的沙石場，有點疲軟，所幸一位身材比我高大的公路車騎士超越在前面，因他檔風才能減輕風阻負擔。 過了集鹿大橋口(一條往鹿谷之大橋，直走是名間，右轉是集集市區)，換我先騎前面，付棉薄之力檔風，到了集集濁水溪欄河堰，就沒看到他在後面。感謝每一位陌生的車友，雖然不認識，但也因路上互相鼓勵，而更有信心。
(二)
m8366107 wrote:
成績比訓練時好了近半小時。
有各位真好！
應該是集團前進，有檔風效果，成績才會比訓練快上許多。
單車活動(競賽)和其他運動不同之處是，單車活動是相互合作又競爭，合作的是需要集團(體)前進，才能創造佳績，靠單打獨鬥是比較辛苦。而其他運動(籃球、棒球、排球)，對手是競爭角色，並無合作的功能。
我曾自我練習騎過台中<->埔里百K，台中<->水里百K，沒有練過紫南宮(環南投)百K路線； 和m8366107大大有相似之處，成績比訓練時好了近一小時，從竹山到草屯南埔(陳府將軍廟)只花40~50分鍾(大略記得)，比單人單飛還快，應該是一開始的集團前進，有檔風效果，才會比較快。
(三)
m8366107 wrote:
兔子想跑都跑不掉，
實力堅強都咬緊緊的。XD
看到01上有不少人在問【太魯閣登山賽】(或名KOM登山王、東進武嶺)，參見01【有人參加過挑戰登山王KOM嗎???有沒有完賽的神人車友可以分享心得】、【2013之東進武嶺???】。
然而，要報名【太魯閣登山賽】，必先有【全國俱樂部聯賽】的「資歷」(積分)。 換言之，要有一定的實力、正式大賽的經驗，才能勝任高階的挑戰。
不過，在01的公路車版、賽事版、活動版之中，似乎極少人分享【全國俱樂部聯賽】的經驗談，絕大多數是「自我挑戰賽」(EX:郵局萬人單車、紫南宮)討論。
在紫南宮百K，m8366107大大(兔子)名列前茅，想請教一二:
(1)在「自我挑戰」的單車活動，需要多少的實力(排名OR完賽時間)，才有能力在「俱樂部聯賽」完賽?
(2)m8366107大大(兔子)除了參與紫南宮百K這樣的「自我挑戰」，會參與「俱樂部聯賽」嗎? 能否分享兩者差異?
謝謝。
(四)小結
閩南語俗諺說，「要學走(跑)之前，要先學行(走)」 ， 練習->自我挑戰(EX:紫南宮百K)->俱樂部聯賽->武嶺...，都是要慢慢練習，練習就像台14，是漫長又艱辛的過程。
PS:閩南語保留古字，台語「走」=現今國語跑，台語「行」=現今國語走。
個人積分：5分
文章編號：45145049
當天還有一場「矽碇平溪4小P」，
所以多數高手參加那場，
小弟才得以僥倖拿第7。
去年也跑過矽碇平溪，
跟紫南宮百K比起來難度是比較高的。
矽碇平溪：爬了四座山又沒有遮蔽，太陽也大，我喝了4灌水3塊小羊羹，無數次的爆心跳，19名。
紫南宮百K則是好一段平路，然後爬中潭，下滑、平路，只喝了2灌水2塊小羊羹，7名。
麵大真抱歉，俱樂部聯賽的問題我沒辦法仔細回答您，
本身沒參加，但是同隊潘車友經驗可以轉告您。
紫南宮百K潘車友也參加，總排是14，只差我3分鐘左右，
聯賽因敝車隊沒有在中華民國自行車協會登錄故無法報名。
(條件：登錄過的車隊、團體報名、15歲以上)
而車隊與E-MA車隊有緣份相識，
於是請潘車友與本車隊的阿弟仔(國3,紫南宮16)掛E-MA參加環府城。
他們兩位是爬坡型的選手，但短程平路也表現很好，
潘車友敘述，他在E-MA的B組，對於「跟上」這件事感到吃力，
阿弟仔還有抽筋。
當然聯賽高手雲集，職業選手到處都是，
我們業餘的能跟上真要偷笑了，拿名次就更不須討論。
大會給的關門時間算是充裕，平常有在練車的車友更該都能完賽。
(環府城第二日108.6K，5H20M)
小弟回答不甚詳盡，麵大見笑了。
但願版上有其他高手能給予更詳盡的解說。
騎了多少上破就能享受多少下坡
關閉廣告