MG在台灣破壞價格上市一年，可是德係進口車卻不斷漲價，BBA中賓士入門車款三年內漲了40多萬，BMW漲了約25萬。與大陸產BBA入門款差價約100萬台幣.
我想要是BBA入門款有MG入門款配置，不要說賓士 BMW入門款了，奧迪A1入門款有此配置都可能賣超過200萬了，台灣錢真好賺，難怪台灣BBA廠牌越漲越兇。
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不論什麼車，沒有天窗我是第一個不考慮的！
歐洲年銷售40萬，對比台灣大概是拉屎君等級，看起來歐洲人沒比台灣人笨。
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shakespeare123 wrote:
MG在台灣破壞價格上...(恕刪)
偏好德國車的人不會去看中國車
完全就不同消費族群
所以根本沒破壞到什麼價格
MG吸引到的是只有國產車預算又沒有品牌喜好的人
例如會考慮納牌的那些
甚至連本田魂豐田粉都吸不到
jamesfong1023 +1，現在連馬來西亞的特斯拉都是上海廠過去賣的。早晚亞洲各國都是中國特斯拉，只剩台灣要從太平洋對面拉貨…
沒錯，MG就是只有國產車預算沒有品牌情節的人在買的車，就跟當時買納智傑一樣，但終歸還是得看車的耐用性與後勤妥善率
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