日本韓國車也缺啊
業務有交車才有獎金
客人交車公司才會收到款
沒人不想賺錢吧
撇開啥歐洲人生活習慣(疫情、戰爭前就沒影響啊)
主要就是疫情、戰爭、晶片、運輸、原料因素
我就是其中產業的中間聯絡人
非常知道這三年的狀況
喔~一定有人說晶片不缺
對電腦手機那些不缺了
看看德儀、意法、英飛凌、恩智普、瑞薩這些汽車晶片廠吧
車也不止一個晶片
變速系統、動力管理、主被動安全系統等
而且有時是你台灣市場小
有料也不會先分給你
所以才等更久
現在買新車等一年根本是正常了
消費模式也改變了
要拿現車
牌價不給殺
車商預售就要下訂囉
日韓人買自家國產車也要等好幾個月
美國買車想早點拿到還要付"服務費"
要回歸正常
還有得等
日本豐田去年底才說要等到2024供應鏈才會正常
真相永遠只有一個!
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