現在歐洲車交期一年到底在缺啥零件?

缺件就是缺件,還話術刺激消費者下單咧,在雲啥? 車商恨不得倉庫就有現車讓你當場交車收錢啦
誰想收那一點點訂金再每天被你煩
要不要去google看看歐洲物價漲多兇? 光是電費就翻了幾倍?
在台灣被保護的太好,養出一堆巨嬰
不能只用台灣市場看世界,光是烏俄戰爭就對歐洲產線影響很大了。
TheKing918 wrote:
疫情都結束了, 再講疫情這藉口太瞎了吧, 動輒一年的交期, 又不是法拉利, 到底歐洲車有啥問題??


就好吃懶做啊。
個人買過兩台歐洲車,下一台應該不會再替他們養員工。
TheKing918 wrote:
疫情都結束了, 再講...(恕刪)


誰叫有那麼多人

喜歡當

歐洲傻逼
可能和俄烏戰爭有關,新聞說汽車線組很多由烏克蘭供應.
不止歐洲車啊
日本韓國車也缺啊

業務有交車才有獎金
客人交車公司才會收到款
沒人不想賺錢吧

撇開啥歐洲人生活習慣(疫情、戰爭前就沒影響啊)
主要就是疫情、戰爭、晶片、運輸、原料因素
我就是其中產業的中間聯絡人
非常知道這三年的狀況

喔~一定有人說晶片不缺
對電腦手機那些不缺了
看看德儀、意法、英飛凌、恩智普、瑞薩這些汽車晶片廠吧
車也不止一個晶片
變速系統、動力管理、主被動安全系統等
而且有時是你台灣市場小
有料也不會先分給你
所以才等更久

現在買新車等一年根本是正常了
消費模式也改變了
要拿現車
牌價不給殺
車商預售就要下訂囉
日韓人買自家國產車也要等好幾個月
美國買車想早點拿到還要付"服務費"
要回歸正常
還有得等
日本豐田去年底才說要等到2024供應鏈才會正常
真相永遠只有一個!
PDiX
連個WIFI晶片都缺了XD 然後連電池都在缺0-0
夠有錢 車立刻就來了

一般人收單再來造車
caraxist
您把現金幾百萬給業代。。他們就是沒車。。有錢也沒用
只有台灣缺車話術 能趁機漲價
去看 對岸 不但沒缺車 還降價
還看不出問題在那嗎
大家看看吧

中國Benz 大降價,

https://www.sohu.com/a/651315957_392905
法拉利一般要一年半了
例如pista SF812 這幾台
新休旅還要付訂10萬美金 等兩年
至於一般車款 台積電也說了 不缺晶片
他也不接單(毛利差
低階車用晶片廠 產能稼動率早就低於85%
只能說供應鏈前幾年 不得已砍產能 現在跟不上
不然就是消化掉單/話術?沒人知道
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