朋友建議選Arteon比A5更值得?

麥爾斯桑 wrote:
都是VAG集團你說Arteon...(恕刪)


今天樓主會提出這問題,就表示問題不是這麼簡單,一定有可以比較或討論的地方。

像是你說的例子,OMEGA如果配上ETA(EA888)機芯還更貴,現在一定沒啥人想買,買浪琴天梭就好了。

當然同樣是ETA機芯修飾打磨可以不同,但是這兩台車的EA888反而是入門品牌的性能比較好。

品牌價值是靠自己創造的,OMEGA也是從in-house 8500才開始扭轉頹勢。

話說該集團的寶璣寶珀有夠冷門,但我剛好有入門款可以趁機分享









衷心祝Arteon大賣
越賣越多越好
A5
其實你如果比較喜歡A5 當然就買A5呀

要是你買了VW日後在路上看見A5流淚 這時候後悔了想哭的是你不會是你朋友

本車友我 推薦A5

不為什麼 就是帥 我都犧牲車室空間了、及上下車的便利性 當然就是買最帥的外觀

相信兩台車的外觀相比 先不用談論大多數人都會告訴你A5比較帥 你自己告訴你就好 哪台帥

Arteon的馬力大 但是190P的A5也夠用了



配備的部分上述我覺得除了HUD好用 其他像環景(車小小台的倒車雷達就夠了,且也可以事後加裝) 電熱椅(台灣反而比較需要通風椅)等就是多出來的
拿RS3塞橫置引擎的比喻也太爛了

縱置4缸塞進RS3車體就很難設計四人座空間

TT-RS/RS3之所以那麼強是因為橫置5缸小鋼砲

縱置如果那麼不值那為什麼1A2B高階車款都是縱置引擎
買A5比較好吧,內裝比較科技炫
福斯那台根本老人車,還在用機械排檔桿笑鼠人
30cmbird wrote:
縱置如果那麼不值那為什麼1A2B高階車款都是縱置引擎...(恕刪)

我想應該這麼說…
設計沒有標準答案,有的只是成本、規格與市場的取捨。
縱置可以騰出更多空間,而空間恰恰是底盤行路質感需要工程師發揮設計的地方。
因為高階市場不僅僅要求性能,還要好開。橫置鋼砲車,舒不舒服無所謂,快就行了。所以注意看橫置前懸就只能塞下麥花臣的簡單結構,想要什麼雙A臂多連桿就給不了你。
選Arteon維修的時候看到零件和Audi共用會倍感欣慰吧
原來一直都是開著A5啊
這樣有沒有開心一點
對了料件上應該也會有Skoda的標誌
這樣應該又要難過了
原來一直開著Superb


回留言
當你舉例炒飯的時候偏離主題你就輸了
講不贏不用硬講
只會讓人家知道你沒讀書
沒有人的地方哪裡都是天堂
小蔡後來被端走
縱置橫置有差吧 整體用料有差吧 外觀好看程度有差吧 品牌光環有差吧鼎泰豐的炒飯與巷口的炒飯 你會說 原來吃的都是吃白米飯阿這樣嗎@@
Fa1con
我覺得手錶舉例比炒飯還無聊
身為audi的車主
相信我
能力預算夠的話
選擇audi會覺得是值得的
Audi TT 第三代也是採用MQB,照前面眾大哥們的說法。這車不強調操控質感了嗎?
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