旅行車與休旅車抉擇困難

我本身開C43旅行車,也是因為後座載兩小孩跟露營空間不夠,上山常會中底盤而需要另一台車。
試開多款SUV但無法接受操控性以及過彎太晃的問題,折衷方式就是cross wagon,看預算選車吧。

SUBARU OUTBACK
VOLVO CROSS COUNTRY
AUDI ALLROAD (沒新車了)
nARutO116
outback夭壽大!還好是2.5NA!
cinnamon coffee
OUTBACK的排氣量,就只多那一丁點,稅金卻得上跳一級,真的非常不划算
如果不大腳,可以抽空去看看Subaru 的Outback,也許會是更好的選項,安全性沒話說,要空間有空間,要操控有操控,動力還可以,就是稅金比較貴。
這兩台應該只有一台能選....
我怕你訂了skoda
孩子都一歲了車還沒到.....
長一點的SUV其實長度快跟旅行車差不多了
也有高底盤的優勢
如果是我會選SUV,
畢竟有小孩要放安全座椅, 方便老婆安裝以及抱進抱出,
SUV的高度就很合適, 可以很輕鬆,

畢竟小孩是經常要抱上抱下的, 露營我想你也不會週週去露吧.

另外如果SUV還裝不下, 也可以再加一個車頂箱, 我哥哥開現在土喪,
車頂加個箱, 他帶的帳也超大超多, 我看他露的很爽啊....
阿塔的車長比地瓜多了18公分, 市區路邊停車的話地瓜比較容易
我自己猜測,通常上來問旅行車vs休旅的人,最後應該都是選擇休旅居多。
會買旅行車的人應該比較清楚自己想要甚麼,尤其外型與操控性是無法替代和妥協。
不要拿Urus來說休旅車的操控有多好,比較要同品牌或同等級,Urus操控好不好是要跟自家的大小牛去比

會說休旅車對家人比較舒適,都是開車溫和的人,熱血大腳開休旅跑山路來試試會不會被家人噴。
高底盤視野確實比較好,而重心高勢必比較不靈活,高速切換車道或過彎時車身相對一定較晃,像我就不喜歡離地面太遠,座椅都是降到最低開起來才有Fu。

所以選擇很簡單,撇開主觀的外型,到底需要多少高度空間,也了解自己開車習性,答案就很清楚了。
benmaimai wrote:
如題最近在選擇VW tiguan...(恕刪)

踢館的外型帥很多
兩台車的空間應該都夠用,其他就是看自己比較在意哪些點了...
想要開車操控好一點就選旅行車,底盤比較低,開起來當然也比較穩
休旅車底盤比較高,開起來過彎什麼的肯定難免還是會相對比旅行車晃一點,這沒法度...
不過對老人家來說底盤太低的話,其實上下車也不太舒適,直接帶家人一起去試駕坐後座看看最準
預算有到可以買Tiguan 280 elg的話,Sportage也可順便去看看,還多了4WD系統更適合露營,動力是1.6T,而且內裝質感跟科技配備應該都比這兩台好很多
休旅車抱小孩上下車差很多⋯⋯
原本也開轎車大車,最後還是換休旅車,帶太座去試看看最準!
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