群毅 wrote:
棕熊沒有車道維持,但(恕刪)

身為一個21年式的棕熊車主來回一下好了
1.車道偏移雖然是寫選配,但實質上是標配,每一台進來的車都有(除非你真的不要,選配拿掉)
2.車道維持(TA, 又稱智慧車陣穿梭系統?),正21年式最近4月後交車都都加上了(方向盤上多了一個跟地瓜一樣的按鈕),所以是有全速域ACC 車道偏離警示 Level2車道維持系統
Deven1983 wrote:
請問這兩台兄弟 大家(恕刪)


老實說這兩台都不太推
地瓜太小硬傷,
Kodiaq空間大,但引擎馬力就算2000cc也不到200hp,
配上1.7噸車身也算是重拖,油耗也不會多好看....
兩台都買 空間絕對夠
含司機 一共可以坐12人 馬力扭力加起來數字也大 不然樓主只好買皮卡了

Nightmareseal wrote:
老實說這兩台都不太推...(恕刪)
我是最近交車的棕熊車主,
棕熊現在也有車道維持了,只是數位儀表要加三萬。
新地瓜確實很有吸引力!
棕熊勝在多兩個座位,前四年保養免費,更多收納空間,另外我發現購買延長保固的話Skoda還比VW便宜的樣子。

目前車價來看棕熊還是稍貴一些,
所以可以思考是否會用到多兩個座位,
對我來說是備而不用,行李箱空間也大一些。
sunday925 wrote:
我是最近交車的棕熊車(恕刪)


地瓜要近似配備的就330/380
但330車體空間小,380馬力勝但空間/價位輸
恭喜牽到好車
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