jacopass wrote:
顯示跟實際是兩回事⋯(恕刪)
儀表當然是參考而已，一桶油跑七百以上，我可以跑兩個月不加油。XD
我其它美美的汽油車兩星期要加滿一次1200。
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奉勸版主不要去外廠改音響喇叭，因為涉及原廠保固條款，賓士的合約內容有註記，不知道BMW有沒有此規範，建議詢問業務會比較清楚，千萬不要委為了小錢卻喪失自己應有的權益唷~
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TT Cindy wrote:
生活無聊，特別去學習(恕刪)
BMW的抬頭顯示器有多好用，相信很多人的開箱一定都有提到! 除了畫面漂亮可顯示各項行駛時所需的資訊，另外一點少人提到的，撥打常用電話時也不用離開視線比語音更方便。
你提到的車道維持輔助是主動式的，不需要按方向盤上的車道維持，只要車速70km以上儀表板一個綠色圖示自動亮起(應該表示有偵測到車道)，這時你恍神壓線或不打方向燈而變換車道時，車子就會把你強力拉回...(嚇死人@@)
時速70km以下時開啟ACC，跟在高速公路上跟車不太一樣，時速70km以上如果前車換車道走了，車子會找下一台前車做鎖定，但時速70km以下的ACC是塞車交通輔助模式，意思是他會鎖定前車的路徑走，所以在市區稍微車多時用這個，如果前車突然切換車道，你的車會跟著他切出去...(嚇死人@@)
(這是我的經驗，如果有誤其他BMW車主麻煩補充&糾正)
基本上自動輔助駕駛玩個二次就膩了，除了高速公路大塞車其他時間我個人很少用，BMW的Level 2據說也算是非常先進的，但 跟自己開車相比當然還差一大截，人眼可以看到你前車的前車的前車的...等等的整個交通狀況來判斷油門與煞車的踩放，與前車的距離也依據速度及交通狀況隨時做調整。我在乎的是主動式的安全系統，以及攝影機或雷達可以彌補看不到的地方，而自動駕駛只是剝奪我們開車樂趣~~
，(不過三寶很多，希望他們多加利用!)
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