Gungrave_OP wrote:
總結就是，呆玩人其實很可憐， 車價比他國貴，收入比他國低，
雙B當富貴的形象，加上特愛某牌的"忠誠"心態。想買其他車款也買不到。
台灣目前就這四種族群最高尚，
1. 開雙B (有B就是屌)
2. 開Toyota/Lexus (除了T排外，買其他品牌的都是笨蛋)
1.
雙B在歐美仍是富貴的形象
反而台灣很多人已開始看不起雙B, 造謠「雙B在國外就是平民品牌」
去看看歐美汽車雜誌或節目, 雙B定位仍是Luxury brand, 屬於有錢象徵. 不然請舉任何一大媒體或大咖youtuber把雙B視作平民品牌的例子, 然後貼來這裡看看
2.
開雙B的自認有B就是屌?
錯
相比開Lexus Tesla的, 雙B車主反而有自知之明
雙B車主大多信奉的是品牌階級:
法拉利 > 保時捷 > 雙B > 特斯拉 > 國產
勞斯萊斯 > 賓利 > 雙B > 雷克薩斯 > 國產
雙B車主都很大方承認勞斯萊斯法拉利 > 雙B
舉例, 雙B車主認為就算是1000萬的二手外匯勞斯萊斯, 也比1000萬全新S600 760屌
反而是Lexus車主會認為全新的160萬NX200比外匯的160萬GLC300屌
再舉例, 雙B車主認為900萬的M8 Competition, 就算速度贏更貴1200萬的Portofino, M8C還是沒有Portofino高貴
大多雙B車主都會認為, 就算是比牛馬快的雙B, 仍然沒有牛馬屌
反而是Tesla車主會認為便宜的Model 3 P 比貴的M4 Competition屌
看出差別了嗎?
我知道很多網民說台灣人盲目哈雙B
錯, 絕大多雙B車主信奉的是品牌階級
反而是一堆日系豪華品牌的, 特斯拉的
他們只認為自己品牌 >=2B (有興趣讀一下特斯拉區的「model s 其實算超跑」文)
然後雙B同樣在科技配備或速度贏過更上層品牌
但這些人並沒有同樣套用自己吹捧Lexus Tesla的標準
這些人沒有同樣認為2B >= Ferrari, Rolls Royce
這種自助餐式護著自己品牌的表現才叫做「盲目哈」
