a1221168 wrote:
這個級距跟預算就不是...(恕刪)
不好笑
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吳小多年前和泰就演過一次了:
2014 M01網友去信和泰, 回信美元計價
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4097678
2016新聞 - 日圓飆 和泰：漲價壓力大
http://goo.gl/UMqzml
一下日圓計價一下美元計價, 自助餐吃好吃滿
保時捷一定也是同個嘴臉啦, 能賺就多賺, 能溢價多少就盡量溢
隨便想都有理由, 說不定"我們買車是跟德國母廠預先儲值好幾億, 那時台幣還很便宜" 這種鬼話都可能出現
吳大，整車進口每部車都需要報關 ，除非原廠會配合作假（納蘭是不相信），否則2 年前相同配備的車，現在進口必定會因台幣升值而低於奢侈稅的標準。這與和泰在台灣製造，享有自由定價權不同，因為奢侈稅的標準是報關含稅價，沒有解釋空間。
關鍵在於不管匯率怎麼變化，唯有保時捷370萬要繳奢侈稅維持幾年都沒變，其它車廠都是到港時看當時報關匯率。
納蘭實在不了解這怎麼操作？有達人釋疑嗎？
抱歉樓主離題了，回覆你的主題，這兩個選項，納蘭選Cayenne Coupe 。
