想請教關於福斯Tiguan 280 elegance的妥善率

brain1221 wrote:
無稽之談(恕刪)

GOLF5TDI wrote:

一點都不意外!

我也不意外! 消毒人員的出現!

 

 

 

現有VAG車主中, 還是有相當比例的車主認為[自排車] ,理所當然的, 就是[全程D檔]!

所以DSG故障的案例 ,也不會絕跡的.

我就是全程D檔開到19萬公里! DSG、引擎沒事! 不像你，用自己的垃圾DSG SOP，不到10萬公里，就把自己的飛輪給搞爛了!

 

 

 

[DSG黑]的題材也不會間斷!

你的DSG SOP，就是一部黑VAG、黑DSG的最佳作品。 連福斯總裁都親自發言，表示不認可。 底下體系，更是把它定義成網路謠傳!

你的DSG SOP，把DSG形容成半殘廢物! 不照你的方式開車，還會壞掉。 這還不夠，連引擎也會壞! 誰在黑DSG/VAG? 不就是你嗎?

 

即使在我的[Golf V 2.0 TDI 駕車心得]中, 很[白話]的說明了 DSG[自手排]與8AT/CVT[手自排]變速箱在[動力傳輸]的設計上有完全不同的設計!

可是還是有一些車友, 有看不懂! 或根本不相信!

看懂垃圾有甚麼好處? 相信垃圾又能成就甚麼? 垃圾就是垃圾， 連家裡的垃圾桶，都不想讓它多停留一刻! 有什麼好研究的?

 

 

一般會[升級]到德系進口車, 都是國產車車主, 除了之前美系F牌的PS[自手排]變速箱, 其他都是適用[全程D檔]的4AT/6AT/CVT變速箱.

若我是VAG的業代, 我也會哄說DSG有改良了 ,這幾年的妥善率都很好了, 省得多說無益! 辛苦了!

所有的業代，都該向你看齊! 以你為模範! 他們用哄的，實在比不上你的一根腿毛! 應該學你說謊、吹噓、抹黑、歌頌.....!

 

 

8AT/CVT有[全程D檔]的便利性!

但[離合器]或[鋼帶/舵輪]磨損了,

[耗材]是[整顆]變速箱 ,[全新]的要30-55萬不等.

6萬公里起 ,就有不少更換變速箱的案例.

說給鬼聽啦! 如果你講的是真的，全世界車主已經暴動，DSG車輛獨賣! 根本沒有其他變速箱的空間!

反正，你也不怕打臉! 這正是其他業代學不來的地方!

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6088835&p=1#77509464

相對的, DSG中的[離合器]磨損了, 只要更換[離合器]這項[耗材], 可以原DSG用到百萬公里以上!

大師! 別忘了! 不到10萬公里，你就換了飛輪! 花了多少? 有沒有6萬? 20萬公里時，還需要再換嗎? 還要用DSG SOP害人嗎?

非常的[耐用]! 掛S檔或手排, 同時又有很高的[性能感]!

耐用? 多耐用? 就出你那張嘴! 也來看看是怎麼故障的吧!

 

Simply Clever! 很重要!

不用拿虛榮心，來做情緒綁架! 誰都比你誠實，也都比你聰明!

 

 

提供給樓主作參考!

別再害人了!

2020-06-06 11:31 #12