原來總代理跟外匯的財力付出根本所差無幾

吳鉤疑 wrote:
我想這裡的人包含發文(恕刪)


我想這裡的人包含發文原po都同意買總代新車的口袋較深,他的文是在展現別人惡言惡語的不合理性 你誤會了,我的發文不是針對原發文者,是針對有些人覺得買總代理新車的人都是盤子,只是為了爽。這些人買外匯中古車我尊重,但也請這些人尊重買總代新車的人,畢竟買總代新車的人還是占大多數。

你這些其實等於是在說買外匯的後續還會花很多錢 然而,如果口袋淺,怎麼還會花很多錢? 你又搞錯了,買外匯車不見得後續會花很多錢,看運氣,但這也不關我的事。但你也不可否認買新車後續承擔的風險的確較低畢竟是剛出廠的新車,有3+1年保固跟完善的售後服務。

假設你要說: 所以那些人開一下壞了就賣掉,或繳不出貸款流當啊 但問題你又說: tomjou wrote: 的有財力的人...(恕刪)..不會考慮買美規/歐規二手車 我不懂你想表達什麼? 我之前說真的有財力的人我想應該不會考慮買美規/歐規二手車跟你的假設有什麼關係?

事實上你的發言跟這裡的'有錢不會買二手'不謀而合, 窮人才去買n手雙B, 有錢的不會買外匯n手, 更不會去考慮流當 口袋淺的人不代表是窮人請你搞清楚再發言。有錢的不會買外匯n手車也不代表窮人才去買n手雙B請你再搞清楚再發言。請你告訴我有錢人比較不會買外匯n手車哪裡錯了? 如果你覺得買外匯n手車跟買總代理同款新車的人財力沒差那我也只能尊重你的想法。

既然這樣,路上那些外匯車應該很快就壞光光報廢 這是你說的我可沒這麼說。請問我有說過所有外匯車都很容易壞嗎? 只是跟新車比風險較大而已,這不是常識嗎? 畢竟買的是別人用過的東西。如果完全沒風險,那大家都買中古車就好了,但事實並不是如此。

其他的部分我就懶得回你了。
吳鉤疑 wrote:
我想這裡的人包含發文(恕刪)


還有,請不要只擷取我發言裡的一小段來誤導大家我當初想表達的個人看法好嗎?

tomjou wrote:
一台沒甚麼保障,無保固,別人糟蹋過的二手車
你把前半段的 因為他們不會為了省那幾十萬買 刪掉了

tomjou wrote:
的有財力的人...(恕刪)..不會考慮買美規/歐規二手車
你把中間的 我想應該 刪掉了

2014年原文: 真的有財力的人我想應該不會考慮買美規/歐規二手車或貿易商新車,除非是超跑或超過五六百萬的名車買來玩一陣子再脫手. 應為他們不會為了省那幾十萬買一台沒甚麼保障,無保固,別人糟蹋過的二手車. 我都是買泛德的車因為它是總代理,有保障,保養廠較多,可德定,etc... 貿易商新車像是 F10 528i 雖然便宜個大約五六十萬(錯誤請糾正)但畢竟保固期較短(錯誤請糾正),銷售點跟保養廠較少(錯誤請糾正),車出重大問題時可能比較沒保障,二手車價較低, etc... 所以說買總代理的人不是潘阿只是不想為了一點點點點小錢自找麻煩. 反觀的買二手或貿易商新車的人也不是打腫臉充胖子,只是比較精打細算而已...謝謝指教

還有,我最討厭那些人說甚麼買入門款就是打腫臉充胖子子,為甚麼要買入門款,配備又陽春,馬力又弱,etc... 那我來講我家這幾年的購車情形好了(不是炫耀請別誤會),我年收入大約在三千萬左右(公司負責人),老婆前年買了小白(白色 F20 116i),請問這樣子算是打腫臉充胖子嗎? 就因為她沒買 118i, 228i, 328i, 428i, 528i...? 我沒寫 220i, 316i, 320i, 520d, 520i 因為對這些人來說也是入門款打腫臉充胖子.

去年底她換了一台 F10 520i 因為小白實在有點小,小孩進出後座不是很方便,那這樣子又打腫臉充胖子了嗎? 因為只買了 520i 而不是 528i? 很多人買車不是只為了馬力跟配備而是它的Style跟本質是否符合購買人的需求跟標準,好看好開安全夠用就好. 已價格配備來說那大家都去買便宜很多的國產車就好了不是嗎? 我老婆就是喜歡BMW那隻雞腿棒跟車子的鋼性跟穩定性. 那美國人買 328i, 528i 或 C250 也算是打腫臉充胖子嗎? 因為美國沒有 316, 318, 320, 520, C180 或 C200. 我以前在美國開過318is也沒聽過有人說入門款打腫臉充胖子. 我看這應該是 M01 酸民的專利吧.

更讓我傻眼的是有人還說還在開上一代車款的人其實財力不算好因為財力好的人大約三四年就會換車. 那我現在還在開 09 年 E60 523i不就是財力不算好又買入門款打腫臉充胖子? 年輕人,不是所有買歐系或德系車款的人都是為了趕潮流,拼馬力,拼等級,etc...(本站除外). 它不過只是個交通工具罷了,別想太多. 一個人的人生中不只是車子而已OK? 謝謝指教
刪除
tomjou wrote:
刪除


你跟家兄是很善意和平對話,另外你對G30的正面評價,讓我做出至今感到滿意的採購選擇

看來我們對BMW有相同的喜好,但在總代外匯有分歧


tomjou wrote:
還有,請不要只擷取我發言裡的一小段來誤導大家我當初想表達的個人看法好嗎?


你認為我故意擷取片段嗎?不,是因為那些片段之外的文字在這裡不影響整體意思

省略的'你想','他們不會','應該'等片段,都不改變我擷取文字是你對外匯的看法之事實

我都把原討論標題附上,誠實告知文字來源,我不會笨到故意斷章取義又附上來源出處


tomjou wrote:
買外匯車不見得後續會花很多錢,看運氣


字面上看似中肯...好,我相信t董是很中性理性的看代外匯妥善率

但網路上那些惡言惡語,看那些內容語氣,就是在假設(詛咒?)每個買外匯的人都運氣很爛啊

那些人認為車商是奸商,台台被操爛調表,運氣好不需後續花錢的機率很低...

其實'看運氣'別人也都有在說

但你看喔,很好笑滴,大家嘴上都說看運氣,不一定真的會討錢,但接下來的言論10行有11行都是在講壞運的情境,內心根本不認為有好運

這就是網路酸民自助餐式的惡意發言:

當提到外匯買家口袋深淺時候 >> 買外匯車的不一定會花到錢啦, 運氣好很省錢啦

當討論外匯車本質時候 >> 操爛啦,糟蹋啦,調表啦,每年都修很多啦, 整個口氣語調就是不可能有好運省錢


而且,你後面又說'二手車價低',這跟'看運氣'矛盾啦,因為折舊也是花錢項目啊,每個車主都得承受那一筆比總代更高的折舊,沒有運氣,只有注定


tomjou wrote:
這是你說的我可沒這麼說


簡單的邏輯是這樣

事實: 現在路上仍一堆十幾年的外匯雙B,這也是網友惡言嘲笑的點之一,'C300比路邊野狗多'等等,是事實無法反駁

首先,如果運氣都好,都不怎麼需要修,那無保固,被人劇烈操駕後又何妨?? 反正也不會壞
所以接下邏輯推導全部都建立在運氣不好情況,這也跟網路惡言背後假設相符:


指控1: 一台沒甚麼保障,無保固,別人糟蹋過的二手車,雖口頭上說花不花錢看運氣,但內心認為大體來說運氣不可能好

指控2: 真的有財力的人不會考慮買外匯二手,更不可能買n手

指控3: 二手車價較低



首先,指控1,2不可能同時成立,否則,討錢+買的人都口袋淺,這代表外匯雙B在台灣壽命要很短,因為買的人承受不久,接手的也承受不久,一下就壞光光報廢光光,這跟事實不符

再來,指控1,3若成立,代表現在路上跑的老外匯都有花到大錢,那指控2就不成立,原po就是順這個邏輯,引用別人惡言惡語去反將一軍,弄出這種標題


最後,根據路上一堆老外匯的現實,指控2若要成立,代表當年車商賣好車,外匯雙B好幾年下來妥善非常好不太討錢,口袋淺淺都能長期擁有,因此1不成立,3也不成立
蓋大樓 wrote:
這點就是爭吵的糾結點(恕刪)


除非高價位跑車,買菜車個人不考慮二手。

不知道為什麼屁孩+9特愛外匯雙B,每次下車都是一群蜆仔的機率爆高。
微微55 wrote:
也可以說你花錢就是喜歡買黃色反光片跟車尾方向燈就是喜歡紅色的不喜歡黃的 真的你高興就好
錢是你的每個人想怎麼花都是他的自由

最後告訴你會打擊到外匯車的只有總代理 像汎德開給X6這樣的價位跟配備很少車商敢去進外匯X6來台灣賣 反而是GLB火速來台

總代理經營品牌 廣告行銷辦活動通通都要花錢 外匯的在那邊蹭總代理品牌光環 還整天講人盤
總代理盤然後外匯自己其實持有成本不輸總代理 面子裡子都想要 沒有這麼好的又這麼矛盾的事情啦


我好喜歡你的回文!擲地有聲。

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