原來總代理跟外匯的財力付出根本所差無幾

買總代理沒進型號的外匯車就沒這問題了
生死有命,富貴在天
微微55 wrote:
你買C300如果只有...(恕刪)


眼界要放寬一點⋯
不要每次想到外匯車就自動腦補c300,我要的外匯車c300能買3.4台了,剛訂的總代車c300也是能買個2.3台
你要不要回去看文章 我前面就在講C300
誰在乎你買甚麼車啊大哥 前面說折20是總代理C300
jahguleth wrote:
眼界要放寬一點⋯不要(恕刪)


前面早就講過了 你拿性能車來跟C300還是甚麼GLC300比幹嘛?
微微55 wrote:
總代理加不起配備嗎?BMW不就現在進行式給你看
我前面已經講過了啊 除了性能車跟特別貴的特殊車種像是M Power還是甚麼AMG
你買普通的C300還是GLC300根本沒比較划算 因為倍數沒有像性能車這麼高 價差沒有像性能車這麼大(恕刪)
微微55 wrote:
你要不要回去看文章 ...(恕刪)


整棟樓再討論外匯跟總代,就你一個回文一直把焦點放在C300.....
再次證明哥的眼界實在⋯
發現自己沒看清楚文章老實認錯不就好了
這篇開樓都在舉例C300幾年後的二手價了還要硬凹喔 那我眼界真的沒像你這麼廣 佩服你這種好水準


jahguleth wrote:
整棟樓再討論外匯跟總(恕刪)
張飛打岳飛打得滿天飛
前面說到要比就都要比二手
去[原廠認證中古車]跟[外匯車商]拿同車型同里程同年份的出來比
原廠認證的就是比較貴 十幾萬到幾十萬都有
這時候客觀條件都一樣了吧 (都是二手車)
但是外匯車商的車型型號較高 選配較齊全
然後回頭去想想有人說外匯二手車跟新車總體費用(車價+養車)不多也是笑笑了
(把新車一落地的大折扣不當一回事???)

用簡單邏輯來看
如果外匯這麼不堪早就都消失了怎還越活越好

買總代理新車只有一個地方能嘴
就是買新的就是爽 其他理由真的別拿出來講了 邏輯都不通的
爽就夠了 但是這個爽要用幾十萬去換的 這邊價值觀就因人而異啦
買總代理新車的人當然是比買外匯中古車的人口袋來的深(同車款)。拿中古車來跟新車比哪個好CP值較高真的很幼稚。比如說,你覺得買總代理 2020年全新 BMW 530i M Sport 跟買2018年外匯中古 BMW 530i M Sport 誰的口袋較深? 外匯中古車配備較好沒錯但總代理也可德訂不是嗎? 口袋深的人很少會買別人用過的車,除非是超跑等級的車款。CP值哪個高,口袋深的買家 don't care,要配備德訂也很方便。Comparing apples to oranges 一點意義都沒有,錢少的就買中古車,錢多的就買新車,有什麼好吵的。
二手車買來會被嘴一輩子哈哈
"買總代理新車只有一個地方能嘴
就是買新的就是爽 其他理由真的別拿出來講了 邏輯都不通的
爽就夠了 但是這個爽要用幾十萬去換的 這邊價值觀就因人而異啦"


人家有錢買總代理新車關你什麼事,需要什麼理由拿出來講嘴,跟邏輯又有什麼關係?

爽??? 請問誰買新車不會爽? 你的意思是買中古車的人不會爽是嗎?

價值觀因人而異我同意:
- 口袋淺的人: CP值最重要,別人用過的無所謂便宜就好。這些花大錢買總代理新車的人都是白癡,覺得爽就夠了。

- 口袋深的人: 我錢多為什麼要買中古車給自己找麻煩? 買總代理新車就是爽怎麼樣! 我們不買新車,哪來的中古車給你們撿。

註1: 以上不代表所有人的價值觀。
註2: 買中古車沒什麼不好,但請不要有那種吃不到葡萄說葡萄酸的心態。
tomjou wrote:
誰的口袋較深?


我想這裡的人包含發文原po都同意買總代新車的口袋較深,他的文是在展現別人惡言惡語的不合理性

超巧合,我家人過去就有在跟你同討論串討論過, 你還回過他(和平討論, 沒有爭執)

這位老闆你自己當初也在(2015年式C250 AMG)寫到:

tomjou wrote:
一台沒甚麼保障,無保固,別人糟蹋過的二手車


tomjou wrote:
車出重大問題時可能比較沒保障,二手車價較低


簡單說就是花大錢修, 虧大錢脫手

你這些其實等於是在說買外匯的後續還會花很多錢

然而,如果口袋淺,怎麼還會花很多錢?

假設你要說: 所以那些人開一下壞了就賣掉,或繳不出貸款流當啊

但問題你又說:

tomjou wrote:
的有財力的人...(恕刪)..不會考慮買美規/歐規二手車


事實上你的發言跟這裡的'有錢不會買二手'不謀而合, 窮人才去買n手雙B, 有錢的不會買外匯n手, 更更不會去考慮流當

既然這樣,路上那些外匯車應該很快就壞光光報廢, 因為每位接手的根本沒有能力修好

那怎麼路上還一堆已經十幾年的外匯雙B?

是其實根本外匯雙B跟Toyota新車一樣高妥善?

還是代表這些車主其實有錢? 有些惡言惡語還誇大說每年修6位數, 這樣下來外匯買家後續付出$$可追上總代買家了


其實你知我知,合理的現實情況是上述皆非的一個中庸情況:

外匯雙B妥善雖不如Toyota,但也不像網路酸民說的什麼操爛,什麼調里程,什麼每年好幾萬一直修

外匯車主的確省荷包,但口袋也不是只看買車價格的那樣淺,花費絕對比同價格日系新車多很多



只是,有些惡言惡語講過頭了, 就有反效果了
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