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咪咪姜 wrote:
沒辦法, 總代理沒進(恕刪)
倒也不一定.
的確,如果總代理沒進,就只能買外匯,因為沒得選擇.例如Civic Type R.
可是總代理有呢?那我買總代理,因為是新車,我只買新的.
11年前我買W204 C300,中華賓士的,隔一兩年總代理年不進了.
當年買車C300的考量是:
1.我當時的倉儲車位限長5m,限重1.5t,E Class太大太重,停起來心裡有壓力.
2.家中連我兩大一小.空間需求可以應付.兒子小學.
3.不開快,但也不想爬個坡喘噓噓,而且我還是習慣6缸車.
5年前買新房子,坡平的大車位,大很多的車停起來都沒問題,就陸續買了兩台Porsche
2017年Porsche Cayenne 3.6.選配幾十萬但沒過奢侈稅.
今年換了Porsche Cayenne E3 3.0t,買首發版,369.89萬也是避開370萬奢侈稅.
當然就像上面所說的,總代理的C300可以買外匯的C63了.
Porsche 水貨少,但是Cayenne E3首發版可以買外匯Cayenne S 了,或甚至Panamera 4s了.
但就我來說,考量的就是:買適合我的車,新車.
所以要買C63,就買新的C63;真的需要Cayenne S或Panamera,就買新的Panamera.
多領些錢出來買就好了,
我車不開快,不和人尬車,C63稅金高耗油,Cayenne S畢竟是休旅車,開快不夠穩.Panamera 和家人商量很久放棄了,
所以同價錢外匯升一級兩級不會是我的選項.現在選的車就夠用了.
這邊絕對沒有說一定買新的才是王道,只是我喜歡新的.舊車總讓我懷疑這懷疑那的,所以我買過6台車都是新車.
但如果找到車況好的,不在乎新舊,買外匯也沒什麼不好.不管手頭緊不緊,能省錢不會是壞事.
看每個人的想法了.
但至少對我來說,用公司貨的錢買高一兩級外匯的想法,不會是我的考量.
我買適合我的.
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