C180Eatate跟320(G20)該怎麼選

lidia1009 wrote:
若不講求使用空間
當...(恕刪)


其實標題的兩台車的特性實在是有些差距,所以要看板主對車的需求是什麼?
如果320touring(G21)跟C180T同價位就很明顯知道怎麼選了
narada1202 wrote:
最近想換車
目前問到...(恕刪)



當然要選旅行車比較好看好用,賓士質感比較好
Bmw新時代已經跟我以前的e91那種感覺差很多了
S205準沒錯
而且小改款後期的車妥善率很好👍
如果不是後驅忠實者
也未必要糾結在C180 Estate或G20
賓士這幾年的退步大家看在眼裡
G20在設計上著重於駕駛者
無論轉向反應或動力輸出都是同級中的佼佼者
對乘坐者的舒適性就不太友善
或許可以考慮VOLVO或AUDI
看台奧今年有沒有機會引進改款A4
也可以直接去VOLVO看車試駕
我自己覺得S60和V60的後座空間很大很舒服
座椅也是這幾款之中最好坐的一輛
S60、V60整體底盤設定介於偏軟的C-Class和偏硬的G20之間
兩者質感跟G20在伯仲之間
入門的T4版本價格也還不到200,有時間先去看車吧
原本也是在看賓士的ESTATE
但看到他的價格帶只有1.5缸和頂級2.0缸
實在是沒什麼好選的
最後我就下訂G21 320i
320 都贏C200了, 330也贏C300
世代差太多了

除了樓主是只要品牌
320一票!除非c200,才有比的意義

c180差320一個級距

如果是想要旅行車,那也可以考慮320i touring
wallace84504008 wrote:
那如果改用C200來(恕刪)


不過看spec, C200 0-100 仍要7.7 sec, 對比G20 320i 0-100只要7.1 sec(G21 320i 則是7.5 sec), 況且BMW在0-100實測數據上常常非常接近官方數據, 因此C200再加了48V之後, 性能上還是沒有優勢喔...
jayyang9 wrote:
不過看spec, C200...(恕刪)


我覺得加入48v最大的差別就是,渦輪遲滯改善了
但電動推力的介入跟抽離我覺得有點明顯
沒有像油電車一樣的滑順
當然我知道原理不同
不過range rover evoque的電動推力就處理得很細緻
C180馬力太小了根本不用考慮,至少C200起跳吧!
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